160kW Integrated High-Speed ​​DC EV Charger kanggo Bus lan Armada Ngisi daya

Ngemas 160kW menyang Menara Wide 750 mm minangka Masalah Panas Pisanan

Sapa bisa bolt 160kW modul menyang kabinèt amba; bagean hard punika nindakaken ing menara jembaré lawang. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H dhuwuré 1700 mm ing basis 750 × 550 mm lan nduwèni tataran rectifier 160kW ing pendinginan udara paksa - ora ana loop cair, ora ana chiller, ora ana persediaan coolant.

Pitakonan teknik ora tau apa modul kasebut ana - yaiku carane mindhah panas sampah metu saka awak sing cilik tanpa keselak aliran udara utawa masak elektronik. Jawaban iki minangka jalur udara vertikal, panggonan modul staggered, lan logika derating sing nglindhungi hardware ing panas banget.

Ing kahanan normal, unit kasebut menehi rating 160kW kanthi lengkap, lan nglaporake kahanan termal liwat OCPP supaya operator bisa ndeleng masalah sadurunge dadi kesalahan.

Pilihan Termal Sing Nggawe 160kW Kompak Bisa

A path cooling vertikal: udhara lumebu ing sisih intakes kurang lan metu ing ndhuwur, supaya panas mundhak karo aliran udara tinimbang pooling nang.

Tata letak modul staggered nggawe efek cerobong asep; saben modul nemu zona intake dhewe tinimbang perang tanggi kanggo udhara.

Kontrol penggemar sing didorong suhu: penggemar nganggur ing beban sing sithik lan ramp mung nalika mbutuhake panas, sing nggawe operasi normal dadi sepi.

Derating logika karo kurva diterbitake: output mudhun ing panas lingkungan nemen tinimbang mati, lan pulih nalika suhu mudhun.

Range operasi lengkap -25°C nganti +50°C nduweni rating 160kW ing kondisi normal, ora mung ing 20°C ing laboratorium.

Ora ana loop cairan sing bocor: hawa sing dipeksa mbusak kabeh mode gagal coolant, pompa, lan selang.

Spesifikasi Teknis

Spesifikasi pabrik AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H persis kaya sing dikirim.

Situs Nuntut Ngendi 160kW Kompak Entuk Simpenan

Sudut pangisi daya cepet kutha: sesi 160kW ing tilas cilik, ing tanah sing sistem pamisah ora bakal pas.

Eceran ing pinggir dalan: mandheg 15-30 menit kanggo pembalap sing ora pengin ngenteni sejam.

Parkir mobil perusahaan: turnaround cepet kanggo EV karyawan antarane rapat lan shift.

Zona drop-off bandara lan stasiun: turnover dhuwur ing tilas kompak kanthi reresik kanopi.

Armada yard nganyarke saka 60-80kW: luwih akeh energi saben shift saka jumlah parkir sing padha.

Aliran Udara, Derating, lan Kurva Output -25°C nganti +50°C

Pendinginan diwiwiti ing sisih ngisor: loro intake sisih feed plenum sing nyebarake hawa ing ngarep modul, lan penggemar sing dipasang ing ndhuwur narik hawa panas metu. Saluran internal ukurane supaya saben baris modul ndeleng aliran sing padha - kegagalan klasik saka lemari cilik minangka salah sawijining baris panas, lan geometri saluran ana kanggo nyegah.

Derating iku kurva, dudu tebing. Antarane -25 ° C lan sekitar 40 ° C lingkungan unit ngirim 160kW lengkap; ndhuwur sing, output langkah mudhun mboko sithik kanggo nglindhungi electronics, banjur climbs bali minangka suhu tiba. Kurva dicithak ing manual, supaya sampeyan bisa ngrancang kanggo iklim tinimbang ngira.

Telemetri termal mili liwat OCPP: suhu intake, suhu modul, lan kacepetan penggemar kabeh katon saka jarak jauh, mula saringan sing diblokir katon ing log sadurunge dadi kesalahan. Kapabilitas tunggal kasebut wis nylametake insinyur layanan kita luwih akeh kunjungan situs tinimbang fitur liyane ing unit kasebut.

Regime Test sing Mbuktekake Desain Termal

Pengujian jinis mbukak unit kanthi 160kW lengkap ing ruang 50 ° C kanggo ngesyahke kurva derating pungkasan nganti pungkasan.

Pencitraan termal sajrone tes beban mriksa saben baris modul kanggo titik panas sadurunge unit dikirim.

Semprotan uyah 96 jam ing kandhang, kalebu gril intake.

Tingkat beban siklus produksi 48 jam kanggo ngleksanani kontrol penggemar ing kabeh jangkoan.

Pengujian geter ing mounting modul lan rakitan penggemar kanggo slamet pangiriman lan penanganan situs sing kasar.

Modul dirating -30 ° C nganti + 55 ° C ing njero; unit lengkap kasebut -25 ° C nganti +50 ° C.

Mbangun 160kW Seri 3: Modul, Saluran, lan Torsi

Langkah 1. baja Sheet punika laser-profiled lan Nihan punika robot-gandheng, karo apertures aliran udara Cut ing operasi padha.

Langkah 2. Mbentuk mengkono ing TRUMPF rem; cangkang banjur diolah, dilapisi lan diobati.

Langkah 3. Déwan saluran internal dipasang dhisik - sadurunge elektronik - amarga jalur aliran udara nemtokake kabeh liya.

Langkah 4. Modul rectifier dipasang ing baris staggered karo senyawa termal lan torsi-kontrol ngawut-awut.

Langkah 5. Tahap input AC lan proteksi lonjakan dipasang ing garis AC.

Langkah 6. HMI, controller, lan array penggemar dipasang lan kabel ing garis DC.

Langkah 7. Pengujian beban ing 160kW nyathet suhu, aliran udara, lan efisiensi saben unit.

Langkah 8. A burn-in 48 jam, banjur pengawasan pungkasan; kiriman kumulatif liwati siji yuta unit ing 2024.

Sadurunge Spek 160kW Kompak: Priksa Telung Bab Iki

Kaping pisanan, feeder. 160kW ing 380V narik kira-kira 240A saben fase sadurunge margin, mula konfirmasi layanan kasebut nganggo dhaptar priksa data situs. Yen situs ora bisa nyedhiyani, unit bakal derate utawa trip, lan sampeyan wis mbayar kanggo daya sampeyan ora bisa nggunakake.

Kapindho, iklim. Kurva derating sing diterbitake ngandhani apa sing bakal dikarepake ing mangsa panas 45 ° C; situs ing ndhuwur 50 ° C lingkungan kudu ngomong karo kita bab sawetara Cairan-digawe adhem tinimbang, amarga udhara dipeksa duwe watesan lan kita bakal ngomong kanthi gamblang.

Katelu, reresik asupan. Manual kasebut nemtokake papan kosong ing saubengé intake sisih, lan menara sing dipasang ing pojok bakal dadi panas lan derate persis nalika sampeyan butuhake. Lan yen rencana kasebut tetep 160kW sajrone ngisi daya truk, kabinet sing luwih gedhe utawa sistem pamisah minangka pilihan sing jujur.

Napa AMPPAL's Compact 160kW Ngalahake Kothak Luwih Ageng kanggo Akeh Situs

Pad 750 × 550 mm padha karo liyane saka 3-Series, supaya obah nganti 160kW ora ateges karya sipil anyar.

Pendinginan udara tanpa persediaan coolant, ora ana pangopènan pompa, lan ora ana risiko bocor - kauntungan nyata ing pasar sing panas lan mbledug ing ngendi daur ulang coolant minangka perkara liya sing kudu dirusak.

pangiriman 15-20 dina kerja sawise disetujoni; MOQ saka siji wadhah.

Sertifikat CE, TUV, UL, lan CB kalebu ing kutipan.

Telemetri termal katon saka adoh, didhukung dening tim sing mbukak 200+ stasiun dhewe.

Crating lan Transporting Menara 160kW karo Elektronik Sensitif

160kW Integrated High-Speed ​​DC EV Charger kanggo Bus lan Fleet Charger dikirim kanthi tegak ing peti baja sing ukurane kanggo awak 1700 mm, kanthi bantalan internal ing sekitar outlet kipas lan HMI. Konektor lan lelungan kabel ing kothak empuk sing kapisah ing jero peti.

Crates nggawa tandha nangani mung tegak, lan rencana loading ngiringi kutipan supaya rencana wadhah cocog urutan. Pengiriman uji coba LCL diatur kanthi panyuwunan.

Ketentuan FOB Ningbo utawa CIF menyang tujuan. Invoice, daftar pengepakan, tagihan muatan, sertifikat asal, lan laporan tes diterbitake sajrone 3 dina kerja sawise dimuat.

Layanan lan Suku Cadang kanggo Unit Kompak Termal-Kritis

Garansi standar 2 taun kalebu modul, penggemar, lan pengontrol.

Kit kipas lan suku cadang modul dikirim silang sajrone 5 dina kerja.

Tinjauan log termal remot: kita bisa ndeleng saringan sing diblokir utawa penggemar sing gagal sadurunge mlebu unit kasebut.

Jadwal panggantos saringan diwenehake karo manual, disetel kanggo lingkungan sing mbledug.

Nganyari firmware liwat udhara, kalebu refinements kontrol penggemar lan derating.

Cathetan Instalasi Sing Nglindhungi Path Cooling

Salah: ngalangi intake sisih karo planters utawa signage. Tengen: tetep zona reresik ing manual tetep cetha.

Salah: nglirwakake bebaya filter ing log. Tengen: ngresiki utawa ngganti saringan ing jadwal, amarga kurva derating gumantung ing.

Salah: nyeleh menara supaya knalpot panas langsung menyang intake pepadhamu. Tengen: stagger menara supaya stopkontak siji unit ora tau feed inlet unit liyane.

Salah: ngarepake 160kW kebak sajrone gelombang panas 48°C. Tengen: gunakake kurva derating sing diterbitake kanggo nyetel pangarepan sesi kanggo dina sing ekstrem.

Salah: nganggep penggemar rusak amarga sepi. Tengen: penggemar sepi kanthi beban sing sithik yaiku desain sing digunakake; swara mundhak mung karo panas.

Umpan Balik Insinyur babagan 160kW Kompak ing Lapangan

Insinyur depot ing Almaty, Kazakhstan nglakokake telung menara kanggo armada pengiriman. Suhu mangsa mudhun ing rating unit, nanging pangisi daya wis ngirim sesi lengkap liwat rong mangsa kanthi owah-owahan filter sing dijadwal; complaint iku layar tutul alon nanggapi karo sarung tangan nglukis ing.

Operator pompa bensin ing Baku, Azerbaijan nginstal siji menara ing 2025. Dheweke mbandhingake karo kabinèt 160kW pesaing sing kaping pindho tilas, lan desain aliran udara tahan ing 40 ° C musim panas; gripe punika exhaust ndhuwur stirs bledug menyang pulo pump tetanggan, supaya padha ditambahaké deflector cilik.

Insinyur pusat blanja ing Dubai, UAE nglakokake unit kasebut ing teluk sing ditutupi kanthi AC. Ambient njero ruangan kelangan ngidini mesin terus output lengkap sanajan ing mangsa panas, lan gangguan penggemar nang bangunan tetep cukup kurang kanggo lantai toko ndhuwur; mung panyuwunan ana wektu penylametan maneh kanggo log termal remot.

FAQ: Kinerja Termal saka Pengisi Daya Kompak 160kW

P: Apa unit kasebut pancen nahan 160kW ing menara kompak?

A: Ya, ing kahanan lingkungan normal; kurva derating ing manual nuduhake persis carane output tumindak ing panas nemen.

P: Apa iku cairan-cooled?

A: Ora, iki dipaksa-udara. Sing mbusak coolant, pompa, lan risiko bocor, kanthi rega kurva derating ing lingkungan sing ekstrem.

P : Butuh clearance pira?

A: Manual nemtokake papan kosong ing sakubenge intake sisih lan ndhuwur knalpot ndhuwur - biasane ana ing sangisore meter ing saben sisih.

P: Apa sing kedadeyan ing lingkungan 50 ° C?

A: Unit langkah output mudhun saben kurva diterbitake tinimbang mati, lan waras minangka suhu tiba.

P: Sepira kerepe saringan diganti?

A: Saben 3-6 sasi ing situs normal, luwih asring ing lingkungan mbledug; log ngelekake nalika airflow irungnya, lan panggantos punika 15-menit proyek.

P: Apa bisa ngisi truk?

A: EV penumpang lan van cahya utamane; siklus heavy-truk bablas narik panas kanggo jam, lan sawetara Cairan-cooled kita serves situs sing luwih apik.

Q: Apa syarat feeder?

A: Ing 380V, kira-kira 240A saben phase sadurunge wates; konfirmasi layanan karo dhaptar priksa data situs.

P: Apa sing kalebu garansi?

A: Rong taun ngliwati modul daya, penggemar pendinginan lan papan kontrol. Penggemar minangka barang nyandhang ing lemari 160kW sing kompak lan ditutupi.