Menara Stasiun Pengisian Daya AC EV Daya Tinggi 44kW kanggo Parkir Armada

Langit-langit Ngisi Daya AC - lan Kanggo Sapa Iku

Sadurunge pesen menara AC paling kuat sing digawe, priksa apa sing bisa ditampa dening mobil sampeyan. AF-AC-44kW nggawa rong bedhil AC 22kW ing siji kolom 410 x 240 x 1400 mm - total 44kW, ndhuwur kisaran AC kita. Kesalahan sing paling umum ing kene yaiku nyalahake pangisi daya kanggo kacepetan sing ditemtokake dening mobil kasebut.

Kacepetan pangisi daya AC diwatesi dening pangisi daya onboard kendaraan. Umume EV penumpang dikirim nganggo unit onboard 7kW utawa 11kW, mula ing menara iki padha narik 7kW utawa 11kW apa wae. Menara 44kW entuk regane mung nalika rong kendaraan sing saben bisa njupuk 22kW plug ing wektu sing padha.

Sing mbatesi dhaptar panuku sing jujur: operator kanthi mobil Eropa sing duwe kapasitas 22kW, van komersial entheng, utawa armada campuran ing ngendi rong kendaraan daya dhuwur asring teka bebarengan. Kaca iki ngandhani manawa sampeyan ana ing dhaptar kasebut.

Ngendi 44kW Bener Entuk Rega

Rong sesi 22kW bebarengan - rong kendharaan sing nduweni kapasitas 22kW ngisi daya kanthi kecepatan penuh bebarengan, gabungan 44kW.

Turnaround sewengi kanggo van - baterei van 60kWh ngisi maneh sajrone telung jam ing 22kW, dudu pitung.

Siji kolom, rong teluk, siji pondasi - padha karo 410 x 240 basis lan hardware sing dienggo bareng karo seri liyane.

Siap kanggo mobil generasi sabanjuré - pangisi daya onboard mundhak, lan unit 22kW wis katon ing sawetara model Eropah.

Pembayaran lengkap lan tumpukan jaringan - layar tutul 5-inch, kertu kredit, RFID, APP, Ethernet, 4G lan WiFi.

Fleksibilitas jujur ​​- daya mobil 7kW ing kene ora kena cilaka, mung luwih alon; menara menehi persis apa unit onboard njaluk.

Spesifikasi Teknis

Armada Yards lan High-Throughput AC Sites

Armada pangiriman lan layanan nganggo van kanthi pangisi daya onboard 22kW, diparkir sewengi.

Transfer bandara lan hotel anter jemput depot ngendi loro kendaraan daya dhuwur bali bebarengan.

Lapangan utilitas kotamadya sing nganggo kendaraan layanan listrik.

Parkir mobil komersial sing pengin tingkat AC ndhuwur siap kanggo mobil generasi sabanjure.

Armada campuran lan situs tamu - van staf ing RFID, mobil pengunjung ing kertu utawa APP, menara sing padha.

Napa Charger Onboard Mobil Nemtokake Kacepetan

Pangisi daya AC luwih cedhak karo soket cerdas tinimbang pompa: nyedhiyakake arus bolak-balik, lan kendaraan ngowahi nganggo pangisi daya onboard dhewe. Unit onboard kasebut nyetel langit-langit. Mobil kanthi unit onboard 7kW narik 7kW saka menara AC, kalebu iki; mobil 11kW narik 11kW; mung kendaraan karo unit onboard 22kW nggunakake 22kW lengkap saben bedhil.

Tes praktis: goleki spek pangisi daya AC kendaraan sadurunge tuku hardware. Yen kabeh armada sampeyan ndhaptar 7kW utawa 11kW, menara 22kW bakal digunakake kanthi kacepetan sing padha - lan menara 44kW iki uga bakal digunakake kanthi kacepetan sing padha, kanthi luwih akeh dhuwit.

Where menara cemlorot: loro kendaraan 22kW-mampu ing loro bedhil bebarengan. Iki minangka pangisian daya lengkap kanggo baterei van 60-70kWh sajrone telung jam, kanthi rong teluk sing dilayani saka siji kolom, siji modul jaringan lan siji dhasar.

Rekam Pengujian Konco Tandha CE

Tandha CE miturut arahan EU Low Voltage lan EMC, didokumentasikake saben seri model.

Pengujian beban gabungan 44kW - loro bedhil mlaku kanthi 22kW bebarengan kanggo dawa sesi sing dirating lengkap.

IP54 diverifikasi dening lab lan testing pihak katelu, kalebu entri kabel dhuwur-saiki.

Pengujian semprotan uyah 96 jam ing finish enclosure kanggo depot armada pesisir.

Pengujian suhu ing antarane -20C nganti +50C, kanthi prilaku kekuwatan lengkap dicenthang ing ujung loro.

Laporan tes nomer seri saben unit; pabrik ngemu CCC, TUV, UL lan CB bebarengan CE.

Mbangun Menara Daya Paling Inggil ing Jalur AC

Baja lembaran yaiku laser-cut lan CNC-punched menyang profil 410 x 240 ing omah.

TRUMPF pencet rem mbentuk kolom; Robot FANUC ngelas.

Lapisan wêdakakêna ditrapake, kanthi sampel batch dikirim menyang uji coba semprotan uyah.

Garis AC pas karo unit kontrol, kontaktor arus dhuwur, layar lan bedhil 22kW.

Penyegelan IP54 diverifikasi ing bezel lan entri kabel sing luwih abot.

Saben menara mbukak tes full-load rong bedhil plus pembayaran lan tes jaringan.

Ora ana apa-apa nganti QC wis ngrampungake nomer seri, data tes lan dokumen CE.

Wektu timbal standar yaiku 15-20 dina kerja; pesenan armada sing luwih gedhe dijadwalake ing kelompok produksi.

Apa 44kW Tepat kanggo Sampeyan - utawa Sampah?

Tuku nalika: kendaraan sampeyan nggawa pangisi daya onboard 22kW (priksa lembar spek, dudu brosur), utawa situs sampeyan kudu siyap kanggo mobil generasi sabanjure, utawa rong kendaraan daya dhuwur sing ajeg parkir bebarengan sewengi.

Aja tuku nalika: unit onboard armada sampeyan paling dhuwur ing 7kW utawa 11kW. Menara kasebut ngisi daya kanthi kecepatan sing padha karo unit 22kW sing luwih murah - sampeyan bakal mbayar baja lan kontaktor sing ora bisa digunakake. Tuku menara dual-gun 22kW tinimbang, lan yen kendaraan kasebut mung ngisi siji-sijine, malah menara 14kW nutupi sampeyan.

Uga nimbang sisih sumber: 44kW saka mbukak terus-terusan feed serius. Konfirmasi kapasitas situs lan kode listrik lokal karo tukang listrik sing mumpuni sadurunge pesen. Menara ora nggawe daya; iku liwat iku liwat.

Argumen Supplier kanggo Pembeli Armada

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. ngirimake luwih saka 1.000.000 unit pangisi daya ing taun 2024, kalebu 500 pangisi daya ultra-cepet sing didinginake cairan kanggo proyek hidrogen ijo NEOM ing Arab Saudi.

Jalur perakitan AC lan DC sing kapisah ing Yueqing njaga pesenan AC skala armada kanthi jadwal.

OCPP 1.6 lan 2.0 asli - menara kasebut ngobrol karo platform manajemen armada tanpa middleware.

File sertifikasi (CE, CCC, TUV, UL, CB) siap kanggo utilitas lan skema insentif.

OEM lan ODM - livery armada, merek kertu, kemasan khusus; MOQ rembugan saben project.

Pengiriman Menara 44kW ing Jumlah Kontainer

Menara lelungan kanthi tegak ing peti kayu sing nglindhungi layar lan loro holster. Anchor bolts, Cithakan lan fixings sing dikempalken karo unit lan lelungan ing peti padha. Pesenan armada 20+ unit dikempalken ing kelompok sing cocog, saengga saben situs sing diluncurake entuk hardware lan dokumen sing padha.

Dawane 1400 mm nyetel rencana loading: peti dumunung rata lan tumpukan, biasane 60-80 menara saben wadhah 20-ft gumantung saka dimensi peti. We konfirmasi count pas saben wadhah sadurunge pesenan, kang penting kanggo rollouts gedhe karo pangiriman staged.

Katentuan mbukak FOB Ningbo utawa Shanghai, utawa EXW lan CIF ngendi sampeyan nangani barang. Dokumentasi: invoice, daftar pengepakan, tagihan muatan, ditambah salinan sertifikat CE - disiapake ing wektu timbal 15-20 dina kerja.

Dhukungan Fleet-Grade Sawise Pangiriman

2-taun babar pisan ing menara, loro bedhil, layar lan modul pembayaran.

Senjata cadangan lan papan kontrol sing diisi - situs armada ora bisa ngenteni sawetara minggu.

Diagnosa remot lan nganyari perangkat kukuh liwat 4G utawa Ethernet, karo laporan armada basis OCPP.

Daftar pangopènan triwulanan: torsi anchor-bolt, inspeksi kabel, mriksa keausan konektor.

Manual, gambar instalasi lan armada OCPP integrasi guide kapal karo saben unit.

Kesalahan Situs Armada Kanthi AC Daya Dhuwur

Salah: tuku 44kW amarga muni cepet. Tengen: priksa spek pangisian daya AC saben kendaraan - umume tutup mobil ing 7-11kW, lan menara ora bisa ngganti.

Salah: nggambar 44kW saka sirkuit ukuran kanggo pangisi daya 7kW. Tengen: duwe tukang listrik verifikasi kapasitas sumber lan pangayoman sadurunge instalasi.

Salah: parkir loro van 22kW ing siji bedhil lan lali teluk kapindho. Tengen: jadwal armada supaya kendaraan-daya dhuwur masangake munggah sewengi - bedhil kapindho iku kabèh titik.

Salah: nganggep menara laporan menyang piranti lunak armada apa wae. Tengen: konfirmasi kompatibilitas OCPP 1.6 utawa 2.0 karo platform sampeyan sadurunge pesen.

Salah: mlumpat mriksa torsi jangkar ing pekarangan dhuwur. Tengen: torsi maneh saben wulan lan segel maneh piring dhasar saben taun.

Manajer Armada Dhiskusi Babagan Menara 44kW

Operator logistik Denmark mbukak enem menara kanggo armada van listrik kanthi pangisi daya onboard 22kW; loro van pasangan munggah saben menara sewengi. Na nomer sawise wolung sasi: 180 km ditambahake saben van saben wengi, siji fault contactor diganti ing babar pisan, lan ora antrian ing depot wiwit aturan pasangan iki dikirim.

Perusahaan transfer bandara Kroasia tuku papat menara ing taun 2025 kanggo van shuttle. Review jujur ​​saka pemilik: Aku meh tuku iki kanggo alesan salah - Jarak muni kaya kacepetan. Banjur aku mriksa van, lan 22kW saben padha mangan. Keluhane: kabel kasebut abot, lan driver kudu digulung kanthi bener.

Kotamadya Turki nguji siji menara kanggo rong van kotamadya. Temokake: menara kasebut overkill kanggo van sing arang mbutuhake luwih saka 40 kWh sewengi, mula dheweke rencana pindhah menyang situs sing luwih sibuk. Padha uga nyatet rega sabdho mung nalika loro bedhil bener digunakake.

Pitakonan Para Pembeli Armada Babagan 44kW

P: Mobilku mung nampa 7kW - apa menara iki boros?

A: Ya, biasane. Dheweke bakal ngisi daya ing 7kW ing menara iki persis kaya ing unit 22kW utawa 14kW sing luwih murah; tuku menara cilik.

P: Kendaraan endi sing bisa narik 22kW saka AC?

A: Kendaraan kanthi pangisi daya onboard 22kW - sawetara model Eropa lan van listrik; mriksa spek AC kendaraan, dudu tokoh DC cepet.

P: Bisa siji bedhil ngirim kabeh 44kW?

A: Ora. Saben bedhil katutup ing 22kW, supaya siji mobil entuk 22kW maksimum; tokoh 44kW tegese loro bedhil bebarengan.

P: Pira jumlah armada van siji menara bisa digunakake sewengi?

A: Loro, siji saben bedhil. Ing saben 22kW, baterei van 60-70kWh ngisi maneh sajrone telung jam.

P: Apa kabel sing dibutuhake 44kW?

A: Pasokan ukuran kanggo beban lengkap lan kode listrik lokal, diverifikasi dening tukang listrik sing mumpuni sadurunge instalasi.

P: Apa siji menara 44kW luwih murah tinimbang rong pangisi daya 22kW sing kapisah?

A: Ya, ing syarat-syarat sing diinstal - siji dhasar, siji modul jaringan lan siji kunjungan instalasi ngganti loro saben.

P: Apa aku bisa nyampur mobil 7kW lan van 22kW ing rong bedhil?

A: Ya - saben bedhil rembugan kacepetan dhewe; mobil 7kW ndudohke 7kW nalika van ndudohke 22kW.

P: Apa bisa digunakake karo piranti lunak manajemen armada?

A: Ya, liwat OCPP asli 1.6 utawa 2.0 - menara katon minangka siji piranti karo loro konektor ing paling platform.