V2G Bidirectional DC EV Stasiun Ngisi daya kanggo Manajemen Energi Komersial

Model 30kW, lan Napa ISO 15118 Penting kanggo Sampeyan

Paling pangisi daya V2G didol dina ngomong karo mobil; prabédan iku carane uga. AMPPAL V2G Bidirectional DC EV Charging Station for Commercial Energy Management (AF-DC-30) dibangun watara ISO 15118, standar sing ngidini EV lan pangisi daya rembugan sesi kaya loro komputer salaman - mlebu, meter, ora ana manungsa ing tengah.

Ing 30kW lenggah ing ndhuwur unit omah lan ngisor depot pangisi daya: armada cilik, parkir mobil kantor, forecourts hotel. Sing dipikirake para panuku yaiku kepiye sesi diwiwiti - yaiku unit iki beda karo apa wae sing maca kertu dipasang.

Apa sing ditindakake AF-DC-30 luwih apik tinimbang pangisi daya siji-arah

Lima prilaku misahake unit iki saka pangisi daya cepet DC biasa, lan umume babagan identitas lan kontrol tinimbang kilowatt:

Plug & Charge: mobil menehi sertifikat liwat kabel, tagihan ditugasake kanggo kendaraan, lan sopir ora nate ndemek layar.

Wiwiti otomatis VIN: pangisi daya maca nomer identifikasi kendaraan saka mobil, mula depot menehi wewenang kanggo kendaraan tartamtu lan ngalangi wong liya.

Aliran bidirectional ing 30kW kanthi efisiensi sistem 95% - discharge menyang bangunan utawa kothak minangka kasus bisnis, dudu proyek ilmu pengetahuan.

Offline dipeksa miwiti: nalika jaringan utawa platform ora bisa diakses, unit isih mbukak sesi nggunakake aturan lokal - prabédan antarane 'armada terdampar' lan 'armada mlaku'.

Telulas fungsi proteksi plus IP54, ukurane kanggo lapangan ngarep ruangan lan parkir mobil.

Jaringan kabel lan seluler, saéngga gulung ing siji tautan ora mateni data tagihan.

Spesifikasi Teknis

Situs ngendi Unit 30kW Pas

30kW ilang menyang situs - cukup kanggo karya nyata, cukup cilik kanggo sambungan komersial standar. Penempatan iki terus diulang ing pesenan:

Parkir mobil kantor lan bisnis-bisnis ngendi EVs Staff ngisi saben dina lan discharge ing puncak tarif sore.

Forecourts hotel lan restoran pengin ngisi tamu tanpa operator meja ngarep.

Armada pangiriman van cilik: Aturan VIN ngidini depot mung ngisi kendaraan dhewe.

Dealer mobil sing nuduhake V2G menyang pelanggan, kanthi ISO 15118 minangka titik ngomong.

Titik pangisian daya EV deso ing kothak sing ringkih: 30kW daya bidirectional uga bisa nyepetake feeder lokal.

Saka Plug Kabel menyang Mulai Sesi: Rantai Startup

Pasang lan nonton. Kunci konektor, pangisi daya lan mobil ijol-ijolan jabat tangan ISO 15118, lan mobil kasebut nuduhake identitas - rantai sertifikat, dudu nomer seri. Pangisi daya ngesahaké marang dhaftar idin situs, lan sesi mbukak karo tarif lan watesan wis disepakati. Yaiku Plug & Charge, kira-kira sepuluh detik wektu driver.

Pangenalan VIN dianggo siji lapisan mudhun. Papan kontrol parses nomer identifikasi kendaraan saka mobil, cocog karo dhaftar manager armada, lan miwiti utawa nolak sesi. Ora ana kertu sing ilang, ora ana aplikasi sing kudu diinstal. Depot karo patang puluh van bisa nyetel aturan kaya 'van pangiriman mung, 07:00-19:00, daya kanggo 80%'.

Dalan kaping lima ana kanggo dina sing ala. Router mati, seluler mudhun, platform ora bisa digayuh - offline dipeksa diwiwiti kanthi aturan sing disimpen sacara lokal: VIN sing sah isih ngisi daya, pangukuran isih direkam, data disinkronake nalika link bali. Sawetara operator tuku unit iki kanggo persis prilaku sing; pangisi daya sadurungé dadi bata nalika jaringan wahing.

Laporan Test Konco Model 30kW

Hardware bidirectional minangka trabasan sertifikasi sing murah, mula iki dikirim ing file kanthi saben AF-DC-30:

Laporan pemeriksaan jinis CE lan TUV kalebu safety lan EMC kanggo pasar EU.

IEC 61851 Konformitas kanggo prilaku pangisi daya DC, kabel, lan kontrol konektor.

Kesesuaian ISO 15118 sing nutupi tumpukan V2G - lapisan sing ndadekake Plug & Charge bisa.

Tes rutin pabrik ing saben unit: resistensi insulasi, kontinuitas lemah, bocor, lan roto bidirectional 30kW lengkap.

Modul suhu amba dirating -30C nganti +55C kanggo armada mangsa lor.

Enclosure IP54 diverifikasi miturut IEC 60529 kanggo instalasi ruangan.

Wolung Langkah saka Coil menyang Enclosure Dicet

Pabrik Yueqing AMPPAL wis mlaku wiwit 2014 kanthi karyawan 260+, lan produk DC kaya AF-DC-30 entuk jalur perakitan dhewe. Urutane:

Enclosures baja dipotong laser ing mesin TRUMPF lan lempitan ing rem penet CNC.

Robot FANUC nyelehake modul daya lan busbar ing pigura.

Papan kontrol diprogram nganggo tumpukan ISO 15118 lan limang jalur wiwitan.

Tahap daya dites dhisik: mode rectifier, banjur mode inverter, kanthi 30kW lengkap.

Enclosures dilapisi bubuk lan disegel nganti IP54 sadurunge dipasang.

Saben unit nganggo 24 jam ngobong-in ngisi daya lan discharge ing daya dirating.

Tes komunikasi verifikasi sambungan Ethernet, CAN, lan seluler plus failover.

A inspeksi pungkasan mlebu, banjur crating; kabèh roto njupuk 15-20 apa dina.

Cocog karo Model 30kW menyang Situs Sampeyan

Priksa sambungan kothak sadurunge rega. 30kW mbutuhake telung fase ing 260-530VAC karo L1 / L2 / L3 / N / PE, sing paling akeh papan komersial. Fase tunggal? 7kW AF-DC-07 minangka alternatif sing jujur.

Coba pikirake sapa sing bakal nggunakake. Pembalap biasa? VIN lan Plug & Charge - padha mandheg nggawa kertu. Pangguna umum anonim? Kode QR lan kontrol platform, sing uga bisa digunakake ing kene.

Ora kanggo sampeyan yen sampeyan kudu ngisi bis utawa truk abot - 30kW njupuk bis 300kWh kabeh wengi. Uga ora kanggo sampeyan yen mobil sampeyan ora duwe dhukungan bidirectional ISO 15118; Wiwiti otomatis VIN gumantung saka mobil sing ngomong standar, mula priksa dhaptar kendaraan dhisik.

Bentenipun AMPPAL ing Order 30kW

15-20 dina kerja saka pesenan menyang peti ing konfigurasi standar; tata letak konektor adat lan OEM branding ing request.

MOQ siji unit kanggo evaluasi, loro nganti lima kanggo situs uji coba, lan rega wadhah ngluwihi.

Sertifikat lan laporan tes diwenehake sadurunge kiriman kanggo persetujuan adat lan sambungan jaringan.

Dhukungan OCPP 1.6 lan 2.0, saengga unit kasebut gabung karo sistem manajemen pangisian daya sing wis ana tanpa lock-in eksklusif.

AMPPAL nganggo 200+ stasiun dhewe lan wis ngirim luwih saka yuta unit wiwit 2014 - meja dhukungan ngerti kesalahan lapangan, ora mung lembar data.

Ngirim Kabinet 30kW: Peti, LCL, lan Dokumen

AF-DC-30 ngukur 1517 x 640 x 300mm lan dikirim kanthi tegak ing peti kayu kanthi bracing internal, kira-kira 150kg kanthi bedhil lan kabel - ramah forklift, bisa dicopot dening wong loro.

Wadhah 20 kaki njupuk kira-kira 18 unit; kothak dhuwur 40-mlaku bab 38. Pesenan cilik pindhah LCL saka Ningbo utawa Shanghai, dimensi lan bobot ngumumaké kanggo kutipan forwarder akurat.

Dokumen standar: invoice, daftar pengepakan, bill of lading utawa air waybill, deklarasi CE, lan sertifikat tes. Sawetara pasar mbutuhake pernyataan kesesuaian ISO 15118 kanggo persetujuan kothak - kita nyedhiyakake yen dijaluk.

Garansi lan Spare kanggo Model 30kW

Rong taun, lan kalebu modul komunikasi ISO 15118. Nganyari firmware tetep gratis kanggo umur produk.

Modul daya serep lan papan kontrol sing dianakake ing saham regional; bagean umum kapal ing 3-5 apa dina.

Diagnosa remot dening insinyur liwat sambungan pangisi daya dhewe - umume kesalahan ditemokake tanpa ngunjungi situs.

Dhukungan komisi: kita mlaku installer liwat sesi pisanan liwat panggilan video, kalebu persiyapan allowlist VIN.

Dhaptar pangopènan ing manual: inspeksi konektor seprapat, mriksa torsi taunan, lan reresik saringan sing dipasang.

Instalasi lan Operasi Pitfalls kanggo Skip

Salah: Pasang unit ing ngendi konektor macet ing dhuwur dhengkul marang walkway sibuk. Tengen: pasang soket 1.0-1.2m saka lemah, adoh saka troli lan lawang mburi.

Salah: Ngandelake wiwitan otomatis VIN tanpa nyoba ing saben model kendaraan sing diduweni. Tengen: mbukak siji sesi tes saben model sajrone komisioning lan log asil.

Salah: Nglilani platform awan dadi siji-sijine rekaman tagihan. Tengen: supaya pangukuran lokal unit bisa aktif supaya data bisa slamet saka gangguan jaringan.

Salah: Nyetel watesan discharge ndhuwur apa breaker utama bangunan kang bisa nresep. Tengen: koordinasi jadwal discharge karo profil mbukak situs.

Salah: Nglewati proteksi mundhak ing sumber amarga unit kasebut duwe proteksi kilat ing njero. Tengen: nglindhungi feed uga - mundhak liwat kabel.

Cathetan Lapangan saka Instalasi 30kW

Perusahaan logistik cedhak Rotterdam nganggo telung AF-DC-30 kanggo armada pangiriman 26 van. Aturan VIN ngisi mung depot van 07:00-19:00; jendhela sore discharges kanggo ngimbangi beban kantor. Siji gangguan asli: nalika sopir ngganti van, sesi kasebut ngetutake kendharaan, dudu sopir, saengga jarak tempuh pribadi mbutuhake pelacakan sing kapisah.

Klompok hotel ing Kroasia nyelehake rong unit ing parkir mobil tamu kanthi wiwitan kode QR lan tagihan platform. EV bays dadi perk booking, lan mejo ngarep mandheg fielding 'piye carane aku mbayar?' pitakonan. Keluhan: status LED angel diwaca saka 20 meter ing wayah awan.

Dealer EV ing UAE nggunakake siji unit kanggo demo Plug & Charge. Staff sales plug ing mobil test, sesi mbukak ing identitas kendaraan, lan tarif katon ing layar mobil. Demo ngedol dhewe; 30kW cocog karo showroom nanging ora biaya customer lengkap, supaya padha nyimpen unit luwih cepet konco bangunan.

Pitakonan Para Pembeli Takon Babagan Model 30kW

P: Apa persis sing diwenehake ISO 15118 marang aku?

A: Ditandatangani, sesi otomatis - mobil ngenali dhewe, tagihan diutus kanthi otomatis, lan Plug & Charge bisa.

P: Apa kabeh EV ndhukung wiwitan otomatis VIN?

A: Ora. Perlu mobil sing mbukak VIN liwat protokol pangisian daya; paling modern CCS lan GB / T EVs nindakake, lawas bisa uga ora.

P: Apa bisa gabung karo piranti lunak manajemen sing wis ana?

A: Ya - OCPP 1.6 lan 2.0 didhukung, ditambah awan AMPPAL yen sampeyan seneng.

P: Apa sing kedadeyan yen kertu SIM kehabisan data?

A: Ethernet kabel njupuk liwat minangka link utami; offline dipeksa miwiti terus sesi mlaku salah siji cara.

P: Apa aku bisa ngedol daya maneh menyang jaringan?

A: Ing pasar kanthi pangukuran ekspor lan tarif V2G, ya. Ing papan liya ngimbangi beban ing situs - priksa aturan lokal.

P: Apa swara ing ngarep hotel?

A: Ing utawa ing 65dB, kira-kira obrolan sepi; jadwal wengi bisa nutup daya discharge kanggo nyuda kacepetan penggemar.

P: Apa garansi maneh?

A: 24 sasi ing unit kalebu modul komunikasi, karo free nganyari perangkat kukuh kanggo urip produk.

P: Apa rong unit bisa nuduhake siji sambungan?

A: Ya, kanthi manajemen beban ing platform AMPPAL utawa backend OCPP sampeyan.