160kW Daya Tinggi DC EV Stasiun Ngisi Daya Cepet kanggo Depot Armada

Dibangun kanggo Dalan Tol, Ngendi Wektu Nunggu Iku Pendapatan

Situs pangisi daya dalan gedhe urip utawa mati kanthi antrian jam puncak, lan AF-DC-160-Y-B-O-4-H dibangun kanggo nyilikake antrian kasebut sajrone 90 menit dina nalika penting. Iki minangka pangisi daya cepet DC terpadu 160kW lantai - 1620 x 750 x 560 mm - ngirimake daya konstan saka 300 nganti 1000VDC, kanthi jendhela output saka 200 nganti 1000V sing nutupi kabeh saka sedan 400V nganti truk 800V.

Situs dalan beda-beda saka situs kutha kanthi telung cara: sopir tiba ing bledosan, ora ana sing bisa njaga mesin, lan cuaca apa wae sing diputusake wilayah kasebut. Dadi kabinèt iki ndadékaké karo logika throughput (single-gun 160kW utawa loro-konektor sharing), operasi unattended (13 fungsi safety), lan engineering suhu sudhut (-25C wiwitan kadhemen, +50C ngatur derating).

AMPPAL minangka pabrikan pangisi daya EV China saka Yueqing, Zhejiang - pabrik sing nyedhiyakake 500 unit ultra-cepet sing didinginake cairan kanggo proyek hidrogen ijo NEOM ing Arab Saudi. Kabinet iki minangka tenaga kerja volume saka pabrik kasebut, dikirim menyang 40+ negara.

Apa sing misahake Kabinet Koridor Saka Kabinet Kutha

Single-gun 160kW: siji mobil 800V ndudohke kabinèt lengkap - skenario sing penting ing mandeg koridor ngendi saben menit counts.

Enggo bareng loro-konektor: konektor liya ngijini mobil 400V njupuk nuduhake (ngandika 60kW) nalika pisanan tetep liyane, supaya teluk tau meneng nalika mobil cilik trickle-biaya.

Logika jam puncak: ing sesi 15 menit, siji teluk nglayani 4 mobil saben jam kanthi daya penuh; loro konektor karo nuduhake throughput stasiun push tanpa tikel tikel.

13 fungsi safety disetel kanggo situs unattended: ngawasi jampel, polaritas mbalikke, pangayoman kilat, over-suhu, darurat mandeg lan liyane - mesin gagal aman, ora bisu.

Ketahanan cuaca: diwiwiti ing -25C lan nahan daya sing dirating nganti +50C; ndhuwur sing derates mboko sithik tinimbang tripping.

Spesifikasi Teknis

Milih Situs: Koridor, Puncak lan Antrian

Area layanan motorway ing Jerman, Prancis lan Kroasia, kanthi ukuran teluk kanggo 10:00-14:00 lan 16:00-19:00 puncak nalika umume sesi saben dina.

Koridor logistik Trunk ing UAE lan Arab Saudi ngubungake port menyang depot daratan, ing ngendi truk 800V mbutuhake top-up 40-60 menit.

Stasiun bis lan pelatih antarkota ing Turki lan Yunani, ing ngendi jadwal tetep lan pangisi daya alon ngilangi jadwal.

Node koridor remot ing Kazakhstan lan Uzbekistan, ing ngendi teknisi paling cedhak 400km adoh - link 4G luwih penting tinimbang nomer kW.

Airport EV-rental bali hub ing Meksiko lan Brazil, ngendi mobil bali teka kosong ing jam sing padha lan kudu nguripake watara cepet.

Siji Pool, Loro Konektor: Carane 160kW Splits

Coba kabinèt minangka blumbang 160kW kanthi siji utawa loro tunyuk. Ing mode siji-konektor kabeh 160kW menyang siji kendaraan - becik kanggo mobil 800V ing 15% SOC. Ing mode loro-konektor dibagi blumbang: alokasi khas 100kW kanggo kendaraan pisanan lan 60kW kanggo kaloro, utawa 80/80, gumantung ing privasi situs.

Aturan alokasi bisa dikonfigurasi: prioritasake mobil pisanan, imbangan kanthi padha, utawa tutup siji konektor kanthi bagean tetep. Insinyur kita nyetel standar ing komisioning lan sampeyan ngganti liwat backend tanpa ngunjungi situs. Apa sampeyan ora bisa nindakake iku menehi mobil loro 160kW bebarengan - blumbang iku blumbang.

Efek praktis ing antrian: stasiun karo loro lemantun 160kW lan papat konektor bisa mbukak papat sesi simultaneous - ngomong 160 + 100 + 60 + 60 - Mbusak 12-mobil nedha awan-jam mundhak ing bab 90 menit. Iku nomer kanggo studi kelayakan sampeyan.

Sertifikasi lan Bukti Dingin-Mulai

CCC, TUV, CE, UL lan CB dianakaké dening pabrik; salinan certificate tartamtu kanggo kabinèt iki kasedhiya ing panyuwunan.

Unit mbukak regime full-load 48 jam kanthi suhu tetep ing modul, kabel lan konektor.

Verifikasi wiwitan kadhemen: unit dikondisikake ing -25C lan kudu tekan output lengkap sajrone wektu ramp sing ditemtokake - diuji saben batch ing musim dingin.

13 fungsi safety kalebu EN 61851-1:2019 lan 61851-23:2014 selaras.

Sampel semprotan uyah mlaku 96 jam saben batch lan IP54 diverifikasi - penting kanggo koridor pesisir; sawetara -25C kanggo +50C.

Wolung Tahap Mbangun, Dilacak Saben Nomer Seri

Tahap 1: baja kanggo kabinet dipotong, ditindhes lan ditekuk ing garis CNC kanthi robot FANUC, dilas lan dilapisi bubuk.

Tahap 2: sampel batch mlebu ing kamar semprotan uyah 96 jam nalika produksi terus.

Tahap 3: Tahap input AC lan modul daya DC dipasang ing jalur sing kapisah karo stasiun uji individu.

Tahap 4: inspeksi mlebu modul SiC, kontaktor, kabel voltase dhuwur lan komponen pangukuran.

Priksa Kelayakan: Apa Iki Dadi Unit Jalan Raya Sampeyan?

Pilih AF-DC-160-Y-B-O-4-H nalika situs sampeyan lenggah ing koridor, jam puncak sampeyan nggawa luwih saka 6-8 mobil saben teluk, lan trafo sampeyan bisa feed 160kW saben kabinet. Kebayar dhewe paling cepet ing ngendi revenue marginal saka antrian luwih cendhek nyata: konsesi motorway, koridor truk lan bali bandara.

Produk iki ora kanggo sampeyan yen situs sampeyan minangka pusat kutha cilik kanthi 3 mobil saben dina - unit 60kW utawa 80kW entuk revenue sing padha kanggo katelu saka biaya hardware. Iki uga alat sing salah yen armada sampeyan truk Kelas-8 abot kanthi daya 350kW +; sing perlu kita pamisah-jinis utawa Cairan-digawe adhem seri.

Sadurunge pesen, kirim telung nomer: kendaraan jam puncak samesthine, campuran kendaraan rata-rata (400V vs 800V), lan kapasitas trafo. Kita bakal model antrian lan pitutur marang kowe carane akeh lemantun - lan alokasi - mbusak puncak Panjenengan. Yen jawabane kurang saka sing dikarepake, sampeyan uga bakal krungu.

Keuntungan saka Kontrak Produsen

Mitra sampeyan ing Yueqing nandhatangani kontrak - dudu pengecer sing ngutip persediaan lan wektu timbal wong liya.

OEM / ODM ambane: werna adat, logo, konfigurasi konektor lan standar backend, ditangani dening 260+ pabrik karyawan.

Pangiriman lemari standar njupuk 15-20 dina kerja; Varian OEM nambah babagan 7-10 dina.

Pesenan nyoba saka 1 unit kanggo pasar anyar; pesenan skala koridor 10+ unit mbukak kunci rega grosir.

Ing garansi 2 taun, suku cadang ninggalake sajrone 48 jam sawise disetujoni lan diagnostik remot nggunakake tautan OCPP sing padha karo tagihan.

Ngirim Kabinet 160kW: Angkat, Peti, Dokumen

Ing 340 kg plus peti, iki minangka proyek forklift, ora nggawa wong loro - rencana teluk panampa sadurunge dina pangiriman. Kasus plywood nggunakake cradles umpluk watara layar lan konektor bay, lan wadhah 40HQ ngemu 10-12 peti.

FOB Ningbo utawa Shanghai standar; CIF, CFR lan DDP ing request. Diagram palet dikirim sadurunge ngemas supaya forwarder sampeyan bisa ngonfirmasi ukuran truk.

Invoice, daftar pengepakan, sertifikat asal, salinan CE/TUV lan lelungan pandhuan OCPP karo barang kasebut.

Dhukungan Uptime kanggo Situs Koridor Ora Ngawasi

Rong taun saben unit. Kanggo situs dalan gedhe tanpa awak disaranake modul cadangan lokal - angkutan udara menyang area layanan yaiku apa sing bener-bener biaya sampeyan munggah.

Ing 48 jam disetujoni, spare parts ing pesawat DHL utawa FedEx; ngidini 3-5 apa dina kanggo Eropah.

Nganyari firmware remot, owah-owahan tarif lan urip maneh liwat OCPP - umume situs koridor ora mbutuhake kunjungan fisik kanggo masalah piranti lunak.

Dhukungan komisi kanthi video kanggo instalasi pisanan, kanthi dhaptar priksa kanggo grounding, ukuran kabel lan pasangan backend.

Kanggo koridor, tumindake prasaja: saringan udara kaping pindho saben taun, mriksa torsi terminal saben taun, inspeksi antena sawise badai.

Salah vs Tengen: Ngoperasikake Kabinet Jalan Raya

Salah: Sijine kabinèt 160kW ing feeder ukuran kanggo 60kW lan nyalahke unit nalika lelungan breaker. Tengen: konfirmasi trafo lan kabel nggawa beban lengkap - manual menehi spek kabel AC minimal.

Salah: Nganggep loro konektor tegese rong sesi 160kW lengkap. Tengen: blumbang pamisah; nyetel kabijakan alokasi ing komisioning lan kirim kaping saben-bay realistis.

Salah: Parkir truk supaya trailer kasebut ngalangi asupan udara kabinet nalika musim panas. Tengen: njaga jarak 50cm ing saubengé pager; aliran udara punika apa ngemu daya lengkap ing 50C.

Salah: Ngilangi sinyal 4G mudhun lan ora nate mriksa, banjur mikir kenapa reboot reboot gagal. Tengen: verifikasi kekuatan sinyal nalika komisioning lan tambahake antena eksternal yen perlu.

Salah: Nglirwakake log kesalahan lemah sing bola-bali amarga 'isih diisi daya'. Tengen: ngawasi insulasi nyekel kegagalan awal - kirim log; review remot 5 menit ngalahake risak agêng-mangsa.

Dhiskusi Operator Koridor: Telung Laporan Lapangan

Sawijining konsesi dalan motor ing Jerman kidul nginstal enem unit AF-DC-160-Y-B-O-4-H ing rong wilayah layanan ing September 2025. Model antrian kasebut prédhiksi kasus paling awon 40 menit ing puncak Minggu; data diukur nuduhake 25 menit, amarga enggo bareng tansah loro konektor sibuk.

Operator logistik ing Arab Saudi mbukak papat unit ing depot ing koridor Jeddah-Riyadh kanggo truk pangiriman 800V. Derating musim panas 50C kesengsem pangareping pangopènan: unit nyuda daya kanthi anggun ing wayah sore tinimbang mateni. Gripe: wedhi ngumpulake ing slot ventilasi ngisor.

Operator layanan dalan gedhe ing Kazakhstan nyebarake rong unit ing simpul terpencil kanthi konektivitas 4G. Siji unit ilang profil SIM nalika owah-owahan operator; reconfiguration remot liwat alat web nggawa bali ing jam tanpa trip layanan 400km.

FAQ

P: Pira mobil siji lemari bisa digunakake bebarengan?

A: Kanthi rong konektor, rong sesi mbukak bebarengan, nuduhake blumbang 160kW - contone 100/60 utawa 80/80 saben kabijakan alokasi. Mode konektor tunggal nyedhiyakake 160kW lengkap kanggo siji kendaraan.

P: Apa unit iki cocok kanggo situs dalan sing ora dijaga?

A: Ya - iku target desain inti. 13 fungsi safety (ngawasi insulasi, polaritas mbalikke, pangayoman kilat, over-suhu, mandeg darurat lan liyane) nggawe gagal aman, lan OCPP 1.6j liwat 4G mbisakake remot ngawasi, urip maneh lan nganyari perangkat kukuh.

P: Apa sing kedadeyan ing -25C?

A: Unit diwiwiti lan tekan output lengkap; prilaku kadhemen-wiwitan diverifikasi saben kumpulan ing kamar test kita. Kisaran operasi standar yaiku -25C nganti +50C.

P: Apa sing kedadeyan ing +50C?

A: Kabinet ngemu dirating daya nganti 50C lingkungan. Ndhuwur iku, daya suda mboko sithik saben kurva proteksi - stasiun tetep kasedhiya tinimbang tripping offline.

P: Apa bisa ngisi truk abot?

A: Ya kanggo medium-tugas lan akeh truk Kelas-7 ing 160kW utawa daya sambungan. Ngisi daya 350kW+ Kelas-8 sing tetep mbutuhake seri pamisah utawa seri sing adhem cair - kirim spek truk sampeyan lan bakal menehi saran kulawarga sing pas.

P: Konektivitas apa sing dibutuhake ing situs remot?

A: Ethernet, 4G utawa WiFi - paling siji. Kanggo situs koridor disaranake 4G karo SIM serep; kabeh lalu lintas OCPP, data tagihan lan manajemen remot mbukak liwat link sing.

P: Suwene instalasi lan komisioning njupuk?

A: Persiapan situs (pad, trenching, trafo) ndominasi garis wektu. Pemasangan kabinet, kabel lan pasangan mburi biasane njupuk sedina kerja saben unit kanthi dhukungan video.

P: Apa kebijakan alokasi bisa diganti mengko?

A: Ya, mbatalake liwat backend OCPP - prioritas mobil pisanan, enggo bareng imbang, utawa tutup tetep saben konektor. Ora perlu ngunjungi situs.