Whatsapp
Paling tukang stasiun miwiti karo pitakonan salah: "pira gedhene pangisi daya?" tinimbang "pinten kendaraan sedina kudu dilayani?" Kaca iki nindakake aritmetika sing bakal ditindakake dening bankir sadurunge mlebu. AF-DC-160-Y-D-Z-4-H minangka kabinèt DC terintegrasi papat bedhil - 160kW output, posisi A / B / C / D, siji input 380V - lan kabeh argumen ekonomi yaiku count bedhil, ora daya puncak, nyetel langit-langit revenue. A bedhil 160kW siji serves siji mobil ing wektu.
Mikir minangka asuransi kapasitas. Mobil-mobil sing teka ing stasiun nyata yaiku lotre: taksi sing pengin 40 menit, komuter sing pengin 20, truk sing pengin 90. Unit siji-gun serializes lotre - saben mobil ngenteni giliran.

daya padha, nganti papat mau bebarengan: kabinèt iki lan siji-gun 160kW tarik feed padha; kabinèt mung mandheg siji mobil saka Watesan kabeh antrian.
Panggunaan bedhil mundhak amarga bar kanggo ngenggoni bedhil luwih murah: mobil apa wae bisa njupuk posisi apa wae, dene jalur cepet mung 800V nolak mobil 400V lawas.
Wektu ngenteni rata-rata tiba tanpa tuku kothak liyane: teori antrian ing praktik - papat layanan cendhak ngalahake siji layanan dawa kanggo energi sing padha.
Target revenue saben gun luwih gampang kanggo mencet: 160kW dibagi papat bedhil punika 40kW rata-rata saben posisi, lan dina sesi anteng mbayar maneh luwih saka kWh padha liwat siji bedhil.
Biaya instalasi luwih murah saben kendaraan sing dilayani: siji kabinèt, siji feeder, siji pondasi, siji registrasi OCPP - lawan rong unit bedhil tunggal.
Langit-langit 250A cukup loman: ing 400V bedhil tunggal bisa narik 100kW; ing 800V mobil siji njupuk nganti 160kW. Kolam renang arang dadi bottleneck ing lalu lintas campuran.

|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Model |
AF-DC-160-Y-D-Z-4-H |
|
Daya Output Rated |
160 kW |
|
Ukuran Umum (mm) |
1820 × 750 × 735 |
|
Tegangan Input |
AC 380V ± 15% |
|
Range Tegangan Output |
DC200-1000V |
|
Output Saiki |
0-250A |
|
HMI |
Layar tutul 7" + LED |
|
Dawane kabel |
5m/7m |
|
Outlet Pengisian Daya |
Multi-gun (A/B/C/D) |
|
Kelas Proteksi |
IP54 |
|
Konektor Kompatibel |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Suhu operasi |
-25°C ~ +50°C |
|
Garansi |
2 Taun Standar |
Tempat kerja lan parkir depot ing ngendi mobil lenggah nganti 30-90 menit - wektu manggon cukup suwe nganti rata-rata 40kW ora kompromi.
Kotamadya curbside utawa supermarket akèh karo ranyono rawuh bledosan.
Situs karo tutup kothak hard: 160kW asring paling gedhe tarik sangu andhap asor tolerates tanpa upgrade trafo.
Stasiun bahan bakar waralaba nambahake pulo EV pisanan ing kapasitas listrik sing ana.
yard armada kang kendaraan 400V-kelas; tata letak papat gun tansah saben kendaraan daya tanpa lane voltase dhuwur.
Kabinet njaga blumbang kanthi total 160kW lan menehi metu miturut aturan sing sampeyan aturake - kawitan-kawitan-dilayani, malah pamisah, utawa prioritas. Ing malah pamisah, papat bedhil dikuwasani saben mbukak near 40kW; mobil 50kWh gabung ing 40% status daya ninggalake ing kira-kira 60-75 menit.
Rincian dhuwit yaiku panggunaan. Pangisi daya siji-gun 160kW entuk apa-apa nalika nganggur; kabinèt iki earns soko kapan wae saka papat posisi sibuk. Jalanake aritmetika kanthi tarif dhewe: 40 sesi saben dina rata-rata 20kWh saben 800kWh liwat kabinet.
Data sesi bali saben bedhil liwat OCPP 1.6 / 2.0, supaya sampeyan nonton pemanfaatan saben minggu lan mindhah aturan alokasi nalika siji posisi underperforms. Daur ulang umpan balik kasebut minangka bedane antarane duwe pangisi daya lan duwe garis penghasilan.
Tes EMC lan jinis dielektrik lengkap, dudu conto mung modul - file sing pengin diwaca pejabat tender Eropa.
Semprotan uyah 96 jam ing pager IP54 lan omah bedhil, kanthi foto ing laporan kasebut.
A 50C termal-rendhem run nuduhake ngendi output derates, supaya rencana situs tau nemokake watesan ing Agustus.
Verifikasi mlebu IP54 ing segel lan kelenjar, ditambah kejut mekanik ing kandang.
Sertifikat CE, TUV, UL, CB lan CCC saiki lan kasedhiya ing panyuwunan, kanthi rekaman tes sing dibangun kanthi serial saben unit.
1. Lembaran logam: nglereni laser TRUMPF lan rem penet CNC ing Yueqing; pager diwiwiti minangka gulungan baja, ora bagean katalog.
2. Powder coating karo batch sampling uyah-semprotan.
3. PCBA ing baris DC darmabakti - AC lan DC jubin Déwan kapisah, supaya perkakas lan kebersihan tau nyampur.
4. Busbar lan unit modul daya kanthi alat sing dikontrol torsi; saben gabungan dicathet.
5. Four-gun wiring: contactors saben posisi, metering lan relief galur.
6. Firmware lan testing jabat tangan OCPP marang platform test.
7. Full-muat burn-in ing bank mbukak, mlebu saben kabinèt.
8. QC Final, serialization lan handover kanggo packing - iki kok Kutipan standar ngandika 15-20 apa dina, lan apa kita biasane ngalahake.

Bandhingake telung opsi ing situs sampeyan. Siji-gun 160kW: kabinèt murah, paling pengalaman siji-kendaraan, prilaku antrian awon. Rong unit bedhil siji 80kW: rong jalur, nanging saben tutup cedhak 80kW lan sampeyan mbayar loro feeder lan rong dhasar. Siji 160kW papat-gun: papat jalur saka siji feeder; mobil siji isih entuk nganti 160kW (langit-langit 250A ngidini ing 800V).
Yen ora: yen pembalap sampeyan kabeh truk sing mbutuhake 150kW-plus saben sesi, papat jalur rata-rata 40kW minangka bentuk sing salah - tuku unit gedhe khusus. Yen sesi kudu rampung ing 15 menit, ora ana ing kelas 160kW sing ndandani. Lan yen situs sampeyan ora tau ndeleng luwih saka rong mobil bebarengan, biaya unit rong bedhil luwih murah.
Wektu timbal: 15-20 dina kerja saka simpenan lan persetujuan kriya - ditulis ing kutipan, ora ditemokake mengko.
MOQ: nyatakake saben model ing kutipan; unit sampel kapal pisanan supaya pratelan kualitas testable sadurunge volume.
Garansi: rong taun, modul lan level bedhil - bagean sing gagal, dudu cat.
Kustomisasi: OEM branding, werna, label gun lan backend jeneng ing wektu pesenan; pabrik wis rampung OEM / ODM kanggo para panuku ing 40+ negara.
Skala referensi: 1 yuta+ unit kumulatif dikirim ing 2024, 200+ stasiun dilakokno dening tim kita dhewe, 500 unit cooled Cairan kanggo Saudi NEOM — pabrik duwe kulit ing game.
Amplop peti kira-kira 2,0 x 0,95 x 1,0 m kalebu kompartemen bedhil busa; kabinèt travels mujur, bedhil aman marang gerakan. Bobot reged katon ing dhaptar pengepakan, sing dikirim sadurunge truk ninggalake supaya pengangkut barang sampeyan bisa ngrancang tanpa kejutan.
Angkutan laut minangka standar: FOB, CIF, CFR utawa DDP saka Zhejiang. A 40 ft HQ ngemu enem crates ing saurutan miturut rencana stow standar kita; diagram loading final dikonfirmasi saben pesenan amarga campuran beda-beda.
Dokumen - invoice komersial, dhaptar pengepakan, tagihan muatan, sertifikat asal - teka saka meja ekspor kita, sing dikirim menyang 40+ negara saben taun. Importir pisanan entuk dhaptar priksa dokumen luwih dhisik; kita wis weruh kang meja adat takon apa.
Jangka rong taun. Kanggo operator sing nggunakake nomer panggunaan, angka sing cocog yaiku pengiriman komponen 48 jam, dudu dawa babar pisan.
Pangiriman 48 jam kanggo suku cadang sing diisi - rakitan bedhil, modul, pengontrol - saka pabrik Yueqing.
Diagnosa OCPP remot kanggo masalah konfigurasi lan perangkat kukuh; paling karcis nutup tanpa riko situs.
Priksa taunan: reresik Filter, busbar re-torque, gun kontak pengawasan - kita ngirim karo saben pesenan.
Telpon komisioner karo insinyur ing sesi pertama.
Suku cadang tingkat modul disimpen ing jendela garansi lengkap, mula modul sing gagal minangka swap, dudu tiket perbaikan.
Salah: supaya driver njabut konektor metu dening kabel. Tengen: nyekel gagang, lan masang tandha cilik - kontak bedhil minangka barang nyandhang, lan garansi rong taun ora nutupi penyalahgunaan.
Salah: nggulung kabel 7m kenceng sak holster ing cuaca beku. Tengen: puteran longgar, lan inspeksi musim semi jaket kanggo retak.
Salah: nyetel malah pamisah nalika siji bedhil lenggah ing zona mati ora ana sing nggunakake. Tengen: mriksa data OCPP saben-saben saben wulan lan ngalih posisi sing kurang dienggo dadi prioritas utawa mindhah aturane.
Salah: mbukak kabinet ing generator tanpa ikatan netral-bumi sing tepat. Tengen: feed stabil AC380V + -15%; diagram wiring manual nyakup rincian ikatan.
Salah: ngresiki layar tutul nganggo semprotan pelarut. Tengen: kain microfiber garing; solvents maya tampilan liwat mangsa.
A franchisee stasiun bahan bakar ing Polandia sijine siji kabinèt jejere loro unit siji-gun lan mirsani kabinèt papat-gun metu-entuk loro ing puncak akhir minggu - antrian nyebar liwat papat jalur tinimbang numpuk konco siji. complaint kang: piranti kukuh pisanan malah-pamisah standar underfed prioritas taxi bay, kang tetep karo owah-owahan aturan ing app.
Operator gudang ing Meksiko nglakokake wolung van pangiriman liwat siji kabinèt sewengi. Dheweke ngandhani yen wektu timbal 15-20 dina kerja luwih penting tinimbang rega - pangisi daya lawas mati ing Desember lan sing anyar dikirim sadurunge liburan. Gripe: tukang listrik dheweke pengin terminal input ing sisih kiwa; kita njagong ing ngisor, supaya conduit nuntun njupuk jam ekstra.
Pembeli kotamadya ing Chili nguji unit sampel sajrone sewulan ing depot bis sadurunge pesen volume. Kiriman cadangan 48 jam kasebut kasebut ing evaluasi tender minangka alasan AMPPAL menang. Cathetan cilik: dheweke pengin pita LED duwe pola "cad" sing tetep; cathetan perangkat kukuh tindak menyang backlog kita.

A: Iku gumantung ing wektu manggon, nanging tokoh planning nyata 30-60 mau ing dina operasi 14 jam karo 20-30kWh saben sesi ing rata-rata. Ing ngisor rata-rata 30kWh, blumbang kasebut arang banget suwe.
A: Kanggo mobil 50kWh saka 20% kanggo 80%, bab 45 menit ing 40kW. Yen pamirsa ngarepake sesi sub-30 menit, ukuran munggah - kabinet iki minangka dolanan ekonomi, dudu pemecah rekor.
A: Nganti langit-langit output 250A - ing 800V sing 160kW lengkap; ing 400V tutup mobil siji cedhak 100kW. Layar nuduhake tokoh urip.
A: Model revenue saben bedhil: dikuwasani jam kaping daya rata-rata tariff wates. Mbukak kanggo siji bedhil lan papat; kabinèt papat-gun biasane menang ndhuwur kira-kira 15 mau dina.
A: Ya - iku ndudohke feed AC380V padha karo unit 160kW siji. Bentenipun murni nang kabinet.
A: Rong taun, modul lan bedhil klebu, karo 48-jam dispatch ing spare stocked. Karusakan kabel saka penyalahgunaan driver ora dijamin.
A: Tansah kabinèt iki lan nambah liyane; saben iku sawijining ing feeder dhewe. Akeh operator mbangun kapasitas ing langkah 160kW kanthi alesan iki.
A: Loro-lorone didhukung. Kita nyoba jabat tangan karo platform sampeyan sadurunge dikirim.
alamat
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Telp
Ngomong Langsung menyang Pabrik Pengisi Daya EV Kita
Entuk rega langsung pabrik, solusi khusus, lan dhukungan ahli.
- Respon Cepet - Wangsulan sajrone 24 jam.
- OEM / ODM - Kustomisasi fleksibel lan pesenan sampel.
- Kualitas Certified - opsi CE, TÜV, CB, lan CCC.
- Kutipan Khusus - Dicocogake karo spesifikasi sampeyan.
- Dhukungan Teknis - Bantuan ahli babagan OCPP, DLB, lan integrasi sistem.