Produk
240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada
  • 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada

240kW High-Kapasitas DC Fast EV Stasiun Ngisi daya kanggo Depot Armada

AMPPAL 240kW High-Kapasitas DC Fast EV Charging Station kanggo Armada Depot (AF-DC-240-Y-B-O-4-H) punika 240kW terpadu pangisi daya DC cepet dipanggonke kanggo phased stasiun mbangun-metu: miwiti karo loro Unit, tuwuh dadi papat utawa wolung minangka panjaluk lalu lintas, lan nggunakake maneh ing trench, saluran lan saluran karya rampung ing pad. Kaca iki isine trafo ukuran, prep sipil sing ngindhari re-digging, nyawiji lemantun anyar lan lawas, lan kok kelas 240kW punika pamblokiran bangunan tengen kanggo cakrawala wutah.

Napa 240kW Iku Blok Bangunan, Ora Mung Pengisi Daya

Ekspansi sing paling murah yaiku sing direncanakake, lan fase kapindho yaiku ing ngendi akeh situs ngisi daya gagal. Loro lemantun pisanan gampang; masalah teka nalika lalu lintas mundak akeh lan situs perlu papat liyane - lan trafo, trench lan conduit padha ukuran kanggo persis loro.

AF-DC-240-Y-B-O-4-H punika kabinèt terpadu lantai-ngadeg (1620 × 750 × 560 mm) kang proyek nyata pas kurva wutah. Rong unit ngirim output 480kW saiki; tata pad padha, rute kabel lan persiyapan OCPP nampa katelu lan papat tanpa re-digging. Dokumentasi kanggo fase siji kalebu spek pad, trench lan feeder sing tepat, mula kontraktor fase loro ngutip saka gambar tinimbang ngira.

Rencanakan situs sing bakal sampeyan lakoni sajrone telung taun, tuku lemari sing cocog karo lalu lintas saiki, lan supaya bantalan, saluran lan platform tetep siji tahap.

240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots

Path Expansion: Saka rong Unit nganti Wolung

Fase siji: rong unit 240kW ing trafo 630 kVA, ukuran paling cilik sing nyedhiyakake loro-lorone kanthi muatan lengkap kanthi ruang kepala kanggo beban situs.

Phase loro: nambah rong lemari liyane lan langkah trafo kanggo 1250 kVA; fase-siji trench lan conduits padha glethakaken kanggo papat bays, supaya boten dibukak maneh.

Fase telu: wolung unit ing 2 × 1250 kVA utawa trafo 2500 kVA tunggal, dibagi dadi rong feeder.

Faktor ketepakan mbantu: ora saben unit mbukak ing daya lengkap ing wektu sing padha, supaya akeh operator mbukak papat lemantun ing trafo 1000 kVA lan ngatur puncak ing platform.

Saben phase nggunakake maneh konfigurasi OCPP 1.6j padha, kit modul spare padha lan dashboard remot padha - wutah ngganti count, ora perkakas.

Instalasi uga bisa ditindakake: lemari teka ing jendela kerja 15-20 dina sing sampeyan pilih, mula hardware fase-loro tiba nalika trafo.

240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots

Spesifikasi Teknis

Parameter

Spesifikasi

Model

AF-DC-240-Y-B-O-4-H

Daya Output Rated

240 kW

Ukuran Umum (mm)

1620 × 750 × 560

Tegangan Input

AC 380V ± 15%

Range Tegangan Output

200-1000VDC (daya konstan 300-1000V)

HMI

"layar sentuh 7 kab

Otentikasi pangguna

RFID/APP/Plug & Charge

Cara Pembayaran

Kertu kredit / QR / Terminal pambayaran

Konektivitas

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Konektor Kompatibel

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Faktor Daya

≥0.99

THD

≤5%

Efisiensi Puncak

95%

Kelas Proteksi

IP54

Tingkat Noise

≤65dB

Fungsi Safety

13 fungsi kalebu ngawasi insulasi, polaritas mbalikke, proteksi kilat

Suhu operasi

-25°C ~ +50°C

Garansi

2 Taun Standar

Jinis Situs Ngendi 240kW Cocog karo Kurva Pertumbuhan

Depot armada sing jumlah kendaraan mundhak karo bisnis, ora kanthi tender siji.

Wilayah layanan dalan sing ngarepake lalu lintas tikel kaping pindho sadurunge review kontrak sabanjure.

Pusat blanja lan eceran menehi tandha sewa limang taun ing ngendi infrastruktur awal menang nganyari maneh.

Taksi lan lokasi hub ing ngendi panjaluk puncak tekan ing ombak, ora ajeg.

Situs ngendi upgrade kothak njupuk taun, supaya nginstal luwih kapasitas saiki ngalahaken nunggu mengko.

Warga sipil sing mbayar dhewe kaping pindho: Trenching, Conduit lan Pads

Kesalahan ekspansi klasik yaiku trenching sapisan kanggo count dina iki. Nglebokake saluran kosong kaloro lan katelu ing sandhinge sing urip biaya sethithik ing wektu mbangun lan ngirit sewa penggali, tembelan tarmac lan ijin ing saben tahap sabanjure.

Bantalan beton luwih murah tinimbang sing ana: casting kabeh bantalan sing direncanakake ing fase siji - utawa paling ora nglebokake rebar lan stub saluran - ngunci geometri, amarga saben kabinet ing kulawarga iki nuduhake jejak 1620 × 750 × 560 mm sing padha.

Nalika lemari anyar teka, padha mlaku ing jejere sing lawas ing tumpukan sing padha: OCPP 1.6j sing padha, terminal pembayaran sing padha, alat remot sing padha. Pangukuran, tarif lan diagnostik tetep seragam ing macem-macem kelompok. Gambar sing dibangun saka fase siji - saluran saluran, koordinat pad, jalur feeder - kudu disimpen ing folder platform, amarga kuotasi fase loro banjur butuh dina, dudu minggu.

Dokumen Sertifikat lan Bukti Uji Batch

Sertifikat CE, CB, TÜV, UL lan CCC ana ing file kanggo model iki lan diwenehake kanthi panyuwunan.

13 fungsi safety dumunung ing EN IEC 61851-1:2019 lan 61851-23:2014 conformance.

Saben unit diobong sajrone 48 jam ing 40 ° C kanthi output lan efisiensi dicathet saben nomer seri.

Sampel batch ngliwati ruang semprotan uyah 96 jam.

Saben trip proteksi dites fungsi sadurunge peti ditutup.

Laporan tes sing cocog karo serial disimpen, sing penting kanggo proyek multi-fase sing nuntut insentif.

Carane Saben Kabinet Dibangun: Wolung Stasiun, Siji Nomer Seri

Lembaran logam: CNC punching, nglereni laser, mlengkung, welding lan powder coating.

Sampel batch mlebu tes semprotan uyah nalika baris terus.

Input AC lan modul daya DC dipasang ing garis sing kapisah.

Inspeksi mlebu ing modul SiC, konektor, RFID lan hardware pembayaran.

Kabel sing dikontrol torsi kanthi QC visual ing saben sendi.

Burn-in 48 jam ing suhu 40 ° C kanthi daya lan kom.

Tes fungsi perlindungan ing kabeh 13 lelungan.

Pengepakan pungkasan, palletizing lan laporan foto pra-pengiriman sing diikat karo nomer seri.

240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots

Pandhuan ukuran: Nalika 240kW Salah Tuku Pisanan

Yen sambungan kothak luwih saka setahun adoh, utawa situs bakal mbukak ing 20 sesi dina, 240kW iku salah tuku pisanan - lemantun cilik bakal entuk sadurungé, lan rencana expansion bisa miwiti cilik. Yen sampeyan butuh sesi sub-30 menit kanggo truk 800V, beban kerja kasebut pengin unit sing adhem cair; AF-DC-240 punika kabinèt terpadu air-cooled.

Kelas 240kW nggawe akal nalika ramalan wutah nyata lan situs kasebut bisa nyerep langkah trafo saiki utawa sajrone siji fase. Yen rencana kasebut 'mungkin ditambah mengko', tuku saluran lan bantalan kanggo situs sing luwih gedhe - bagean kasebut murah. Priksa laporan panggunaan saben wulan; nalika pemanfaatan puncak rata-rata liwat kira-kira 60%, sing wayahe kanggo micu phase loro.

Lan aja tuku wolung lemari sadurunge sampeyan duwe lalu lintas. A kunci rega pabrik prakara kurang saka kapentingan ing ibukutha lungguh nganggur ing peti.

Napa Kontrak Pabrik Penting kanggo Mbangun Multi-Phase

Model sing padha, baseline firmware sing padha, kit cadangan sing padha ing saben fase - pesenan langsung tetep konsisten.

Pesenan nyoba saka 1 unit kanggo pasar anyar; reregan wadhah saka 10 Unit kanggo fase mengko.

Saham mbangun kapal ing 15-20 dina kerja, supaya fase loro bisa diatur ing jadwal sipil.

Rega lan istilah timbal-wektu kanggo fase mangsa bisa disepakati ing urutan pisanan.

Branding OEM, paket basa lan campuran konektor bisa diganti saben fase tanpa ngrancang situs kasebut.

Peti, Wadhah lan Dokumen Ekspor

Saben kabinèt 240kW dikirim kanthi tegak ing peti kayu lapis udakara 1720 × 850 × 660 mm kanthi blok pojok busa lan tas kelembapan; ngangkat mata njaga tingkat unit sak crane utawa forklift gerakane.

Rencana loading digarap saka dimensi peti saben pesenan - biasane papat lemari saben wadhah 40 kaki - kanthi pamblokiran lan bracing ing titik dasi.

Invoice komersial, daftar pengepakan lan sertifikat dikirim karo barang; salinan sertifikat asli dikirim kanthi kapisah.

Sawise Penjualan: Njaga Armada sing Tuwuh Konsisten

Garansi standar rong taun kanggo modul daya, pengontrol, HMI lan konektor kanggo saben unit ing saben fase.

Siji strategi nyisakke isine kabèh situs: modul lan Papan kontrol saben papat lemantun, preduli saka kang batch dikirim.

Firmware digabungake ing batch, saéngga nganyari sing di-push menyang unit fase siji ditrapake kanthi identik karo fase-telu.

Cathetan tingkat serial ngidini kita nglacak bagean apa wae ing fase kanggo audit garansi lan insentif.

Kunjungan pencegahan sing dijadwalake selaras karo garis wektu fase sampeyan, ora didol minangka tambahan.

Instalasi lan Ekspansi: Salah vs Tengen

Salah: ukuran trench kanggo count kabel saiki. Tengen: nglebokake siji saluran kosong cadangan saben feeder kanggo fase sabanjure.

Salah: bantalan casting siji-siji nalika lemari teka. Tengen: casting kabeh bantalan ngrancang ing phase siji, utawa paling rebar lan rintisan.

Salah: nempatake bantalan ing ngendi lemari panggantos ora bisa dicekel mengko. Tengen: njaga jalur akses crane lan forklift ing rencana situs.

Salah: tuku trafo karo nol headroom. Tengen: ukuran kanggo fase sing dikarepake, kanthi faktor kebetulan ing sisih sampeyan.

Salah: nganggep lemari lawas lan anyar kudu dikonfigurasi kaping pindho. Tengen: onboarding saben phase menyang platform OCPP padha karo klompok tarif padha.

Salah: ninggalake saluran tanpa label. Tengen: menehi tag saben saluran cadangan karo teluk tujuane, supaya kontraktor mbesuk ngerti sing narik menyang ngendi.

Telung Operator sing Dibangun ing Fase

Depot armada Thailand diwiwiti kanthi rong unit 240kW kanggo sepuluh truk listrik lan trafo 630 kVA. Wolulas sasi mengko padha nambah loro lemantun liyane lan jumangkah trafo kanggo 1250 kVA; fase-siji trench nggawa conduits cadangan, supaya upgrade njupuk akhir minggu, ora sasi. Keluhan: firmware kumpulan pertama ketinggalan siji, ditanggulangi kanthi nganyari jaringan.

Operator pinggir dalan ing Arab Saudi mbangun rong unit ing area layanan kanthi bantalan kanggo papat. Nalika lalu lintas tikel kaping pindho, pasangan kapindho mlebu tanpa beton anyar lan ora ana penutupan dalan; gangguan mung koordinasi outage trafo karo sarana.

Pusat blanja ing Brasil mlebu wolung teluk nanging tuku loro. Saluran kosong lan rintisan pad lungguh setaun, banjur fase loro teka online sajrone sepuluh dina. Manajer fasilitas nyathet blumbang spare parts minangka menang nyata - siji modul kit saiki nglayani kabeh papat unit urip.

240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots240kW High-Capacity DC Fast EV Charging Station for Fleet Depots

FAQ: Pitakonan Ekspansi lan Tahap

P: Apa trafo sing dibutuhake kanggo rong unit 240kW?

A: Trafo 630 kVA feed loro ing mbukak lengkap karo headroom kanggo beban situs.

P: Apa aku bisa nambah unit mengko tanpa digali maneh?

A: Ya, yen parit fase siji nggawa saluran cadangan lan bantalan dipasang kanggo tata letak pungkasan.

P: Apa lemari 240kW anyar bisa digunakake ing jejere unit AMPPAL lawas?

A: Ya; kulawarga nuduhake OCPP 1.6j, tilas padha lan tumpukan platform padha.

P: Situsku mung duwe 400 kVA saiki - apa aku isih bisa miwiti?

A: Miwiti karo loro Unit miturut tarif dikarepake-ngatur, utawa loro lemantun cilik, lan upgrade karo trafo.

P: Suwene aku kudu ngenteni antarane fase?

A: Nganti wektu antrian utawa pemanfaatan ngandika; sipil rampung, supaya wektu timbal mung 15-20 dina apa manufaktur plus pangiriman trafo.

P: Apa sing kudu ditindakake ing tahap siji kanggo sipil?

A: Spare conduits, kabeh bantalan (utawa rebar stubs) lan cadangan feeder; sing insurance paling murah ing project, sawetara persen saka budget phase mengko.

P: Apa unit sing ditambahake butuh konfigurasi OCPP anyar?

A: Ora. Dheweke gabung karo server lan grup tarif sing padha; mung konektor lan jeneng situs diganti.

P: Apa aku butuh kit cadangan sing luwih gedhe kanggo wolung unit?

A: rasio terus - siji modul daya lan siji Papan kontrol saben papat lemantun isine kabeh situs.


Kirim Pitakonan
Info kontak

Ngomong Langsung menyang Pabrik Pengisi Daya EV Kita

Entuk rega langsung pabrik, solusi khusus, lan dhukungan ahli.

- Respon Cepet - Wangsulan sajrone 24 jam.

- OEM / ODM - Kustomisasi fleksibel lan pesenan sampel.

- Kualitas Certified - opsi CE, TÜV, CB, lan CCC.

- Kutipan Khusus - Dicocogake karo spesifikasi sampeyan.

- Dhukungan Teknis - Bantuan ahli babagan OCPP, DLB, lan integrasi sistem.

X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolakNampa