Stasiun Pangisian Daya Ultra-Cepet Tipe Split kanggo Pengisian Armada Megawatt

Daya, Grid, lan Teknik Situs ing Siji Sistem

Pangisi daya 960kW dudu versi sing luwih gedhe tinimbang sing cilik. Iku project daya karo pangisi daya ditempelake, lan sukses urip ing gardu, trafo, lan trays kabel minangka akeh minangka ing modul rectifier.

AF-DC-960-Series konsentrasi konversi daya ing 2200 x 1800 x 1000 mm kabinèt panganan dening AC480V telung phase, lan nyebar output ing 2 kanggo 16 terminal. Pitakonan teknik teka sadurunge wadhah: ukuran feeder, rating trafo, pangukuran permintaan, lan urutan konstruksi.

Kaca iki isine nomer pangembang hub bener perlu, saka kapasitas input kanggo nrima commissioning, lan ngendi kita plug in minangka pabrikan.

Yen sampeyan isih mbandhingake unit 120kW, mandheg maca ing kene. Sistem iki kanggo operator sing wis setya ngisi daya dhuwur lan saiki mbutuhake rekayasa kanggo gawe serep.

Enem Nomer Sing Nemtokake Hub 960kW

Sadurunge gambar pisanan, saben proyek 960kW diputusake dening enem tokoh. Punika, kanthi maca jujur ​​​​saben.

960kW ing 480V telung fase ndudohke kira-kira 1,155A ing mbukak lengkap, kang dictates feeder lan switchgear kelas saka dina.

Trafo 1,250kVA minangka pasangan khas kanggo 960kW plus tambahan stasiun lan ruang kepala, gumantung saka aturan sarana.

Faktor daya ≥0.99 njaga komponen reaktif cedhak nol, sing penting babagan tarif sing dikarepake kVA tinimbang kW.

16 bedhil ing 960kW rata-rata 60kW saben sesi aktif, sing mbusak antrian udakara 60 kendaraan saben jam kanthi panggunaan lengkap.

600A terminal Cairan-digawe adhem musataken arus paling dhuwur ing teluk paling cedhak karo kabinèt, tetep abot DC mlaku cendhak.

15-20 dina apa wektu timbal pabrik minangka bagéan paling cendhak saka jadwal; trafo lan persetujuan sarana biasane njupuk maneh.

Lan nomer kapitu, sing ora ana sing dicithak ing lembar data: jarak situs menyang feeder tegangan menengah sing paling cedhak, sing nemtokake manawa tagihan sarana kalebu kutub, parit, utawa gardu.

Spesifikasi Teknis

Situs Hub Where 960kW Ndadekake Ekonomi Sense

Koridor barang antar negara bagian sing nglayani truk Kelas 8 listrik sing butuh sesi 600A bali menyang mburi.

Utilitas-jejer plot ngendi distribusi voltase medium wis mlaku menyang garis properti.

Lapangan transfer bandara lan pelabuhan laut kanthi ombak kendaraan sing dijadwalake tinimbang lalu lintas sing terus-terusan.

Hibrida depot-hub ing ngendi bus, truk, lan mobil penumpang nuduhake siji perjanjian tuku daya.

Stasiun kapal penggedhe regional sing jangkar merek jaringan lan mbenerake trafo khusus.

Taman industri Greenfield ngendi pangembang bisa cadangan kapasitas trafo sadurunge nyewo pindhah ing.

Saka Utility Transformer kanggo 1000VDC Bus

Rantai kasebut diwiwiti kanthi sambungan voltase medium sarana. Trafo sing dipasang ing pad mudhun nganti 480V telung fase, input kabinèt sing dirating, lan panel layanan nyuplai kabinet liwat feeder khusus sing ukurane kira-kira 1,155A kanthi muatan lengkap.

Ing kabinèt, modul rectifier ngowahi 480V AC dadi bus daya konstan 300-1000VDC. Koreksi faktor daya nahan input ing ≥0.99, supaya gambar reaktif stasiun tetep diabaikan sanajan modul ora aktif.

Saka bis DC, terminal rembugan bagean sing. A terminal Cairan-digawe adhem siji bisa njupuk kabeh blumbang 960kW kanggo sesi truk; kanthi 16 mobil aktif, blumbang dibagi dadi kira-kira 60kW saben sesi. Range output nyakup mobil kelas 400V lan truk kelas 800V tanpa konfigurasi ulang.

Kontrol tingkat stasiun mbukak liwat OCPP 1.6 utawa 2.0, sing ngidini operator nutup hub sajrone puncak sarana lan ngangkat ing wayah wengi.

Standar, Tes Tipe, lan Gerbang Kualitas

Peralatan skala kothak bakal dipriksa luwih ketat tinimbang hardware eceran, saengga crita kualitas kudu ditulis ing sertifikat lan log uji.

Daftar UL 2202-2022 lan UL 2231-2 nyakup kabinet lan jajaran terminal 2-16 lengkap.

Proteksi kandang IP54 diverifikasi kanthi uji bledug lan banyu-jet; omah ngliwati semprotan uyah 96 jam kanggo hub pesisir.

Faktor daya diukur kanthi beban 960kW ing saben kabinet lan kudu maca ≥0.99 sadurunge diluncurake.

A 48-jam burn-in siklus unit liwat sebagean lan mbukak lengkap, karo data mlebu saben nomer serial.

Tindakake audit pabrik tetep listing sah kanggo umur produk, ora mung kiriman pisanan.

Carane Kabinet 960kW Diprodhuksi

Langkah 1. Kumparan baja ditindhes lan dipotong laser, banjur dilas menyang pigura kanthi lengen robot FANUC.

Langkah 2. rem penet TRUMPF mbentuk panel; pager ditutupi bubuk lan diobati.

Langkah 3. Distribusi AC, breaker, lan metering disambungake ing garis AC kanthi terminasi sing dikontrol torsi.

Langkah 4. modul rectifier lan controller alokasi diinstal ing baris DC kapisah.

Langkah 5. Kabinet dites kanggo 960kW ing bank resistif; efisiensi, ripple, lan faktor daya direkam.

Langkah 6. A 48 jam burn-in nderek, lan Unit gagal bali menyang baris kanggo rework lan siklus seger.

Langkah 7. Pemriksaan pungkasan kalebu torsi, kabel, label, lan cathetan serial.

Langkah 8. Crating kanggo ekspor; kapasitas taunan tanduran ngluwihi siji yuta Unit lan 2024 pangiriman liwati siji yuta.

Daftar Priksa Teknik Situs Sadurunge Nggawe

Konfirmasi persetujuan sarana dhisik. Beban 960kW minangka acara tarif, dudu swap meter; paling keperluan mbutuhake aplikasi, sinau mbukak, lan kadhangkala upgrade layanan, kang bisa njupuk sasi.

Ukuran trafo karo headroom: 1,250kVA isine kabinet plus cahya stasiun, HVAC, lan terminal mangsa tanpa upgrade kapindho.

Rencana kerja sipil: kabinèt sing dhuwuré 2200mm mbutuhake bantalan beton tingkat, saluran kabel utawa tray tray menyang terminal, lan bantalan peralatan sing bisa digayuh crane utawa forklift kanggo unit crated.

Yen garis wektu proyek sampeyan ora bisa nyerep wektu tundha sarana, utawa situs sampeyan ora bisa dadi tuan rumah trafo khusus, iki minangka produk sing salah saiki. Hub 960kW minangka prasarana permanen, lan tumindak kaya siji.

Kirimi balesan sinau babagan sarana nalika sampeyan duwe; engineers kita bakal waras-mriksa math feeder lan HFS trafo marang kurva input kabinèt sadurunge pesenan.

Napa AMPPAL kanggo Hub Kapasitas Dhuwur

Siji pabrikan kanggo kabinet, terminal, lan piranti lunak kontrol, mula sistem 960kW ora dirakit saka janji telu vendor.

UL 2202-2022 lan UL 2231-2 kadhaptar, ditambah CE, CB, lan TUV kanggo pasar liyane.

Opsi OEM/ODM: branding, campuran konektor, dawa kabel, lan konfigurasi server OCPP.

Pangiriman ing 15-20 dina kerja sawise disetujoni; MOQ saka siji wadhah.

Dhukungan saka perusahaan sing nganggo 200+ stasiun dhewe, kalebu 500 unit pendingin cair proyek hidrogen ijo NEOM.

Angkat, Rigging, lan Ngirim Lemari Gedhe

Kabinet minangka barang sing paling abot ing kiriman: peti baja sing cedhak karo 2300 x 1900 x 1150 mm kanthi papat titik angkat sing dirating lan diagram rigging ing njero. Terminal lelungan ing palet, lan unit sing didinginkan cair dikirim garing kanthi coolant diisi ing situs.

Wadhah kubus dhuwur 40ft nggawa kabinet ditambah nganti wolung terminal; terminal luwih gedhe counts kapal ing wadhah kapindho. We nyedhiyani FOB Ningbo utawa CIF kuotasi, karo invoice, packing dhaftar, Bill of lading, lan laporan UL ditanggepi ing 3 dina apa loading.

Pandhuan komisioning kalebu opsi crane lan forklift kanggo kabinet, tata letak pad, lan jadwal torsi kanggo sambungan 480V.

Kontrak Maintenance lan Suku Cadang kanggo Hub

Garansi standar rong taun ing kabinet, terminal, modul daya, lan pengontrol.

Ijol-ijolan lintas kapal amarga gagal garansi, kanthi kiriman pengganti sajrone 5 dina kerja.

Kit pangopènan preventif kanggo hub: saringan, konektor, coolant, lan papan kontrol cadangan.

Diagnosa OCPP remot kanggo tutup muatan, log kesalahan, lan nganyari perangkat kukuh ing zona wektu.

Rekomendasi layanan taunan: mriksa maneh torsi, layanan saringan, flush coolant saben 24 sasi, lan scan termal bus DC.

Cathetan Panggunaan kanggo Situs Daya Dhuwur

Salah: energizing kabinet sadurunge sarana nandheske phase layanan lan voltase. Tengen: verifikasi AC480V ± 10% ing kabeh telung fase kanthi meter, banjur tutup.

Salah: undersizing feeder amarga hub bakal 'tuwuh menyang'. Tengen: ukuran feeder lan trafo kanggo 960kW dikontrak wiwit dina pisanan.

Salah: nempatake kabinet ing ngendi unit peti ora bisa diangkat. Tengen: konfirmasi akses crane utawa forklift lan posisi bantalan sadurunge wadhah teka.

Salah: nglewati review meter-demand sawise komisioning. Tengen: mbandhingake tagihan kVA wulan kapisan karo rekor faktor daya ≥0.99.

Salah: nambani terminal 600A minangka jangkar permanen kanggo truk kanggo narik marang. Tengen: pasang bollard lan tuntun kabel kanthi tangan.

Umpan Balik Operator Hub Sawise Komisi

Operator koridor barang ing California, Amerika Serikat nglakokake hub 960kW kanthi enem terminal berpendingin cairan kanggo truk Kelas 8. Sangang sasi ing, stasiun ngirim 20-80% daya truk ing bab 90 menit, lan mung complaint iku kabutuhan meter utilitas nuduhake daya siyaga saben wulan kang wis ora budgeted kanggo.

Depot bis ing Warsaw, Polandia masangake kabinet 960kW karo sepuluh terminal sing digawe adhem hawa. Manager depot muji kinerja faktor daya ing tagihan, nanging cathetan commissioning njupuk limang dina tinimbang telung ngrancang amarga operator kothak lokal mbutuhake sinau pangayoman ekstra.

A pangembang ing Dubai, UAE dibangun hub watara 1,250kVA trafo lan laporan acceptance electrical liwati ing pengawasan pisanan. Reservasi dheweke: tilas kabinèt meksa desain ulang cilik saka lawang kamar peralatan, sing bakal dihindari kanthi mriksa dimensi peti marang bukaan sadurunge karya sipil.

FAQ: Pitakonan Grid lan Situs

P: Apa kapasitas feeder sing dibutuhake kabinet 960kW?

A: Kira-kira 1, 155A ing 480V telung phase ing mbukak lengkap; feeder, switchgear, lan trafo ukuran kanggo kapasitas dikontrak.

P: Apa pasangan trafo karo sistem iki?

A: Biasane 1, 250kVA kanggo kabinet plus auxiliary lan headroom, dikonfirmasi marang aturan sarana.

P: Kepiye faktor daya mengaruhi tagihanku?

A: Ing ≥0.99, panjaluk reaktif tetep diabaikan, sing ngindhari biaya panjaluk basis kVA ing akeh tarif komersial.

P: Apa siji kabinet bisa nglayani truk lan mobil?

A: Ya, nyampur 600A terminal Cairan-digawe adhem kanggo truk lan 250A terminal air-digawe adhem kanggo mobil.

P: Suwene wektu komisioning?

A: Biasane 3-5 dina ing situs kalebu mriksa pangayoman sarana, assuming karya sipil wis rampung.

P: Apa layanan kapisah dibutuhake kanggo pembantu stasiun?

A: Disaranake feed tambahan cilik kanggo cahya lan kontrol, nanging kabinèt dhewe njupuk layanan 480V utama.

P: Frekuensi grid apa sing bisa digunakake?

A: AC480V ± 10% ing loro 50Hz lan 60Hz, panutup paling pasar nggunakake kelas 480V.

Q: Apa wektu pangiriman?

A: 15-20 dina kerja sawise disetujoni, kanthi trafo lan karya sarana mlaku ing sisih sampeyan.