Tumpukan Pengisian Daya EV Daya Tinggi 360kW kanggo Hub Pengisian Armada

Ngenalke AF-DC-360 Power Pool

AF-DC-360-LC-S1 minangka tumpukan pangisi daya kanthi blumbang daya tinimbang soket tetep. Output DC 360kW kasebut ana ing mburi panjadwal sing menehi arus menyang terminal sing dibutuhake, kaping pindho, tinimbang ngunci bagean tetep ing saben teluk.

Iku kabeh prabédan antarane tumpukan lan baris tumpukan tetep-output. Kapasitas sampah tumpukan papat 90kW saben teluk kosong; blumbang 360kW reroutes daya meneng menyang teluk sibuk, supaya situs padha ngirim liyane mau saben dina. Ukara siji iki kok tumpukan pooled saiki dominasi koridor anyar dibangun ing saindhenging Eropah lan Teluk.

Kabinet kasebut ngemot kulawarga terminal campuran sing padha karo model 240kW kita: bedhil udhara 250A kanggo mobil saben dina lan bedhil pendingin cair 600A/800A kanggo platform 800V. Kolam renang ora peduli karo jinis kabel sing digambar.

Lima Alasan Kolam 360kW Ngalahake Tumpukan Pangisian Daya Output Tetap

Siji teluk bisa nyerep kabeh 360kW: siji 800V sedan utawa truk ngisi kanthi kapasitas tumpukan nalika iku mung siji-sijine kendaraan aktif, sing kira-kira nyuda wektu sesi puncak tinimbang tata letak 120kW-saben-teluk tetep.

Kapasitas nganggur ora tau nganggur: panjadwal ngganti daya saka teluk kosong dadi sing aktif, mula panggunaan rata-rata sajrone 16 jam dina biasane ndharat 25-40% luwih dhuwur tinimbang pangisi daya alokasi tetep ing lalu lintas sing padha.

Logika prioritas sampeyan bisa nyetel: tumpukan cadangan arus minimal kanggo saben mobil sing disambungake, supaya sedan jarak jauh lan taksi rampung, mung kanthi kecepatan sing beda.

Efisiensi tetep ing puncak 94,5% manawa siji teluk utawa enem teluk ditarik, amarga modul daya tetep ana ing pita operasi sing paling efisien.

OCPP 1.6/2.0 mbabarake data daya saben-teluk wektu nyata, supaya sampeyan bisa tagihan saben kWh kanthi jujur ​​lan nerbitake status teluk langsung ing aplikasi sampeyan.

Kulawarga terminal campuran (250A udara / 600A / 800A cairan) tegese blumbang nglayani taksi 400V lan kapal penggedhe 800V saka siji kabinet.

Spesifikasi Teknis

Lokasi Omzet Dhuwur sing Ganjaran Kekuwatan Babagan

Koridor dalan ing ngendi antrian sesi ana ing wayah awan nalika teluk ora aktif ing wayah wengi.

Parkir bandara lan transit-hub kanthi wektu manggon saka 40 menit nganti 6 jam.

Hub armada ride-hailing nyampur top-up 30 menit kanthi pangisi daya alon sewengi.

Situs konversi bensin-kanggo-EV ing ngendi trafo tetep nanging campuran kendaraan tetep ganti.

Koridor rute turis kanthi puncak musiman sing kuat, ing ngendi daya sing dikumpulake nyerep lonjakan akhir minggu.

Kepiye Daya Obah Antarane Terminal ing Wektu Nyata

Kolam 360kW dibangun saka modul daya podo dipakani siji bis DC. A controller maca panjalukan saiki saka saben terminal disambungake saben sawetara atus milliseconds, banjur allocates blumbang ing urutan prioritas: aktif Cairan-cooled dalan pisanan, banjur online-cooled dalan, karo minimal configurable kanggo saben.

Nalika siji mobil 800V njaluk 600A lan ora ana sing disambungake, tumpukan kasebut nyedhiyakake kabeh kapasitas kanggo mobil kasebut; BMS mobil dhewe nyetel langit-langit. Nalika nem mobil plug in, daya padha diiris mbosenke, lan mobil sing teka pisanan tetep bagean nganti tapers baterei. Transfer wis alus, dadi kendaraan sing wis diisi daya ora bakal katon mudhun nalika sesi anyar diwiwiti.

Asil diukur ing pemanfaatan, ora output puncak. Operators mlaku 360kW tumpukan laporan 40-55% rata-rata pemanfaatan liwat dina versus 20-30% kanggo tumpukan tetep-alokasi ing lalu lintas padha, kang ngganti math payback ing trafo lan tanah.

Bukti Kepatuhan: CE, TUV, CB, CCC, UL

CE, TUV, CB, CCC lan UL sertifikat kapal karo unit; AF-DC-360 nuduhake kulawarga sertifikasi karo tumpukan 240kW lan 480kW.

Saben kabinet ngliwati tes resistensi insulasi 1000VDC lan mriksa kesinambungan bumi sadurunge dioperasi.

A 48-jam mbukak bank burn-in mbukak blumbang ing 360kW lengkap, daya muter antarane teluk virtual kanggo olahraga panjadwal.

Tes sisih kothak nutupi kakebalan mundhak saben IEC 61000-4-5 lan prilaku harmonik ing input AC380V.

Ingress IP54 diverifikasi miturut IEC 60529 kanthi semprotan banyu sing dikontrol ing segel lawang lan entri kabel.

Laporan tes per-batch numpak file kiriman kanggo dokumen pabean lan kothak.

Wolung Langkah Nang Pabrik Yueqing

TRUMPF laser cutting lan CNC punching mbentuk panel pager kanggo toleransi.

Panel pindhah liwat garis powder coating kanggo Rampung-dirating njaba.

Modul daya dibangun ing baris Déwan DC darmabakti.

Busbar lan sabuk kabel dipasang nganggo alat sing dikontrol torsi.

Robot FANUC nangani penempatan modul, nyuda karusakan nangani.

Firmware lan profil OCPP dipateni supaya cocog karo backend sampeyan.

Tumpukan lengkap nglakokake burn-in bank beban 48 jam kanthi siklus panjadwal.

Inspeksi pungkasan 14-titik mbusak unit kanggo crating.

Ukuran Kolam Daya: Siji tumpukan gedhe utawa sawetara sing cilik?

Tuku AF-DC-360 nalika sesi teka ora rata. A situs ngendi 60% saka mobil katon ing jendhela patang jam bakal tansah sampah daya tetep; blumbang ngowahi sing unevenness menyang kapasitas iso digunakke.

Aja tuku yen situs sampeyan minangka depot pribadi sing ngisi wolung truk sing padha sewengi ing 40-60kW saben. Pangisi daya tetep prasaja biaya kurang, lan keluwesan blumbang ora tau digunakake. Aja tuku yen sambungan kothak diwatesi ing ngisor 360kW; tumpukan ora bisa nggawe daya sing feed ora bisa nyedhiyani.

Yen sampeyan milih antarane 240kW lan 360kW ing budget trafo, model loro: tumpukan 240kW isine paling lalu lintas sedan, nalika 360kW nambah wates sing mungkasi keluhan antrian sak puncak. AMPPAL bakal nglakokake taksiran pemanfaatan karo data lalu lintas sadurunge sampeyan nindakake.

Apa Importers Reorder saka AMPPAL

15-20 dina apa wektu timbal kanggo konfigurasi Simpenan, karo MOQ siji-unit.

Campuran terminal khusus lan paramèter OCPP dikonfigurasi ing wektu pesenan, ora sawise pangiriman.

Lengkap CE/TUV/CB/CCC/UL dokumentasi travels karo barang.

Luwih saka siji yuta unit pangisian daya sing dikirim ing taun 2024, ditambah 200+ stasiun ing jaringan operasi AMPPAL dhewe.

EXW, FOB Ningbo utawa CIF reregan karo account engineer darmabakti.

Modul daya serep dipetik kanthi biaya pabrik kanggo para panuku baleni, mula perencanaan wektu kerja tetep murah.

Ngirim tumpukan 360kW: Ukuran lan Ketentuan

Kabinet 1750 x 1200 x 900mm mlaku ing peti ekspor plywood, kanthi terminal campuran disetel ing karton sing dilapisi busa sing kapisah. Kintunan lengkap bobote kira-kira 950-1150kg gumantung saka campuran bedhil.

Loro tumpukan saben wadhah 40-mlaku minangka rencana standar; crates sing bolted kanggo ril lantai lan strapped marang shifting. Siji forklift ngresiki set ing port sampeyan.

Dokumen: invoice komersial, daftar pengepakan, bill of lading, sertifikat asal, laporan uji batch. Basis kutipan yaiku EXW, FOB Ningbo utawa CIF sing dikarepake.

Layanan Sing Nggawe Kolam Renang

Garansi 2 taun nutupi tumpukan, terminal lan modul, kalebu kesalahan sirkuit coolant.

Spare kayata konektor Cairan lan selang coolant dikirim ing 3-5 dina apa.

Kesehatan OCPP remot triwulanan mriksa modul panji sadurunge biaya sesi.

Priksa level coolant 6 sasi lan klem selang kanggo terminal cairan, kanthi dhaptar priksa multibasa sing diwenehake.

Garis WhatsApp langsung menyang insinyur sing ngerti nomer seri unit sampeyan.

Ngoperasikake Tumpukan Daya Bersama: Salah vs Tengen

Salah: Nganggep saben teluk entuk 90kW mung amarga tumpukan 360kW. Tengen: Arus saben teluk minimal yaiku setelan sing sampeyan kontrol, mula konfigurasi sadurunge diluncurake.

Salah: Menehi prioritas kabeh terminal cair lan keluwen ing teluk udara. Tengen: Balance tabel prioritas supaya taksi isih rampung ing jendhela cukup.

Salah: Ukuran kabel input kanggo 240kW amarga blumbang nuduhake. Tengen: Feed AC isih 360kW; ukuran breaker lan kabel kanggo output lengkap.

Salah: Polling backend saben 30 detik lan nelpon wektu nyata. Tengen: Gunakake acara OCPP 2.0 utawa polling 5 detik kanggo status live bay.

Salah: Nglewati pemeriksaan kesehatan jarak jauh saben wulan. Tengen: A 15 menit mriksa nyekel modul gagal sadurunge njupuk teluk mudhun ing puncak.

Apa sing Dikandhakake Para Pembeli ing Telung Negara

Operator UAE cedhak bandara Dubai mbukak siji AF-DC-360 wiwit September 2025 ing pad 8-bay. Dheweke ngukur panggunaan rata-rata 47% ing dina kerja, saka 26% ing unit 120kW tetep lawas, lan antrian nedha awan nyusut saka 25 menit dadi 8. Gripee: hum kabinèt katon ing wayah wengi, mula dipindhah 12 meter saka tembok hotel. Downtime ing limang sasi pisanan: nul.

Operator ride-hailing Thai ing Bangkok nggunakake tumpukan kanggo 40 pembalap; setelan minimal-saiki tetep taksi ing 60kW nalika sedans kapal penggedhe njupuk liyane. Dheweke njaluk meter OCPP kapindho saben terminal kanggo mbayar driver, sing ditambahake AMPPAL ing perangkat kukuh tanpa biaya.

Situs koridor Kroasia kanthi tumpukan siji 360kW lan enem teluk nyerep sumur musim panas; mung complaint pemilik iku telung mobil 800V simultaneous bisa outrun blumbang, lan padha ngrancang tumpukan kapindho ing 2027.

FAQ Power-Share kanggo Operator Situs

P: Apa owah-owahan daya dinamis kanggo pembalap?

A: Dheweke ndeleng kekuwatan sing luwih dhuwur nalika situs kasebut sepi lan nuduhake adil sajrone puncak, tinimbang tutup saben teluk.

P: Bisa blumbang menehi kabeh 360kW kanggo siji mobil?

A: Ya, nalika iku mung terminal aktif, nganti watesan daya mobil dhewe; BMS mobil, ora tumpukan, nemtokaken tingkat final.

P: Kepiye cara tagihan saben sesi kanthi adil?

A: OCPP nglaporake data kWh per-terminal, dadi tagihan backend sampeyan persis apa sing digambar saben teluk.

P: Pira terminal sing pas ing blumbang?

A: Nganti 8, ing sembarang campuran udhara 250A lan 600A / 800A bedhil Cairan.

P: Apa trafo sing luwih gedhe wajib?

A: Tumpukan perlu feed 360kW lengkap kanggo ngirim; karo trafo cilik matesi dhewe kanthi otomatis.

Q: Suwene saka pesenan kanggo pangiriman?

A: 15-20 dina apa kanggo konfigurasi Simpenan.

P: Apa garansi nutupi piranti lunak panjadwal?

A: Ya, firmware dijamin kanggo 2 taun karo nganyari free.

Q: Bisa miwiti ing 240kW lan upgrade kabinet mengko?

A: Ora, kabinèt dirating ing wektu pesenan; milih 360kW saiki yen trafo ndhukung.